商杭大桥45m箱梁预制施工方案报告书—毕业论文.doc

目 录 1 编制依据 1 1.1 编制依据 1 1.2 适用范围 1 1.3 编制原则 1 1.4 编制目的 2 2 工程概况 2 2.1 工程位置及范围 2 2.2 主要技术标准 2 2.3 施工总体计划 3 3 组织机构 3 3.1 组织机构 3 3.2 主要机械设备配置 4 3.3 总体施工计划与进度安排 6 4 箱梁预制 6 4.1 箱梁类型 6 4.2 箱梁结构 6 4.3 工程数量 9 5 场地、设备及人员配置情况 10 5.1 预制场布置 10 5.2 预制场场地建设 11 5.2.1 制梁台座 11 5.2.2 存梁台座 11 5.2.3 龙门吊轨道 11 5.2.4 钢筋存放区 12 5.2.5 钢筋加工区 12 5.2.6 生活区 12 6 进度计划安排 12 7 施工方法 12 7.1 箱梁预制施工流程图 12 7.2 箱梁预制主要工序施工工艺 13 7.2.1 模板工程 14 7.2.2 钢筋工程 17 7.2.3 混凝土工程 18 7.2.4 预应力施工 22 7.3 箱梁的运输 35 7.4 箱梁的存放 35 8 保证质量、安全、环境的技术措施 35 8.1 质量保证技术措施 - 38 - 8.2 安全保证措施 - 39 - 8.2.1 安全管理组织体系 - 39 - 8.2.2 安全措施 - 40 - 8.2.3 环保措施 - 41 - 9 文明施工保证措施 - 42 - 10 应急预案 - 42 - 11 附件 - 49 - 11.1 梁场布置图 - 50 - 11.2 45m与35m共用制梁台座 - 51 - 11.3 40m制梁台座 - 52 - 11.4 存梁台座 - 53 - 11.5 龙门吊纵剖面 - 54 - 11.6 龙门吊横剖面 - 55 - 编制依据 编制依据 1）《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ2-2008； 2）《新建商丘至合肥至杭州铁路芜湖长江公铁大桥公路桥接线跨越宁芜、宁安铁路段桥梁工程》施工图； 3）《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ2-2008）； 4）《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）； 5）《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）； 6）《预应力混凝土用钢绞线》（GB/T5224-2003）； 7）《公路桥梁预应力钢绞线用锚具、夹具和连接器》（JT/T 329-2010）； 8）《预应力混凝土桥梁用金属波纹管》（JG225-2007）； 9）《道桥用防水涂料》（JC/T 975-2005）； 10）《城市桥梁桥面防水工程技术规程》（CJJ139-2010）。 适用范围 本施组适用于商合杭铁路芜湖长江公铁大桥工程公路桥跨越宁芜、宁安铁路桥梁箱梁预制。 编制原则 1）响应招标文件的原则。严格按招标文件及合同条款中的工期、质量、安全目标编制。 2）严格执行“安全生产，持证上岗”的原则，参建人员须经安全教育培训，考试合格后，方准上岗。 3）施工前对有关人员进行岗前培训，掌握技术要点及注意的安全事项，确保施工万无一失，严格按照施工方案进行。 4)遵循安全第一、预防为主的原则。从制度、管理、方案、资源等方面制定切实可行的措施，严格按规章程序办事，确保施工安全。 编制目的 确定施工设备、工艺、施工顺序，检验施工组织方式、机具、人员配备、管理体系的适用性。及时控制和消除事故的危害，最大限度减少事故造成的人员伤亡和财产损失。 工程概况 工程位置及范围 本工程作为新建商丘至合肥至杭州铁路芜湖长江公铁大桥的组成部分，为公路桥接线跨越宁芜、宁安铁路段桥梁工程。根据铁路部门要求，为配合目前正在进行的改建宁芜线、新建宁安城际铁路工程，本工程需要先行启动实施。 本工程的起止桩号范围为K7+782- K7+942，与宁芜下行线里程K110+006相交，桥梁组合45+40+35+45+35m全长200m。其中上跨宁芜线、宁安线均采用45m跨径，桥梁宽度为36m。 本桥P1桥墩位于宁芜下行线右侧。 本桥共1联5跨，跨径组合为45+40+35+45+35m全长200m，桥梁结构采用先简支，后连续。 主要技术标准 1）道路等级：城市主干道，设计时速60km/h。 2）桥梁标准横断面：桥梁宽度0.5m（防撞墙）+1m（检修道）+0.5m（防撞墙）+15.75m（机动车道）+0.5m（中央分隔墩）+15.75m（机动车道）+0.5m（防撞墙）+1m（检修道）+0.5m（防撞墙）=36.0m； 3）桥面横坡：双向2%。 4）桥梁设计荷载：汽车荷载：城-A级的1.3倍。 5）抗震要求：根据《中国地震参数区划图》（GB18306-2001）标示，抗震设防烈度6度 ，水平向设计基本地震动加速度峰值0.05g，桥梁抗震设防类别为“乙”类，按7度进行抗