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第七章 缆索承重桥梁的计算分析
本课程所介绍的缆索承重桥梁主要指斜拉桥和悬索桥，其共
同特点是缆索为主要承重结构或关键的受力构件。本章主要介绍
实用的计算方法。
按结构的受力体系，一般将桥梁结构分为梁、拱、悬索和组
合结构
2014年版 西南交通大学土木学院 沈锐利
2014年版 西南交通大学土木学院 沈锐利
材料利用率低
受弯结构 所用材料极限强度 跨度远小于拱桥
远低于高强钢丝 和悬索桥
材料可全截面利用，
但受稳定限制 跨度远大于梁桥但
受压结构 远小于斜拉桥和悬
所用材料极限强度 索桥
远低于高强钢丝
材料全截面利用
跨越能力最大，采
受拉结构 所用材料为高强钢 用现在的材料，极
限跨度能达到
丝，极限强度为常
5000～7000m
用高强钢的3倍左右
2014年版 西南交通大学土木学院 沈锐利
周念先教授在 《桥梁方案比选》中提出的桥梁分类方法: 按跨越能力
墩支桥
特点是：桥墩支点间的距离不能太大；适用于中小跨度桥梁
梁式桥、上承式拱桥、斜腿式刚架等
杆吊桥
用一定间距的吊杆或斜索将一座大跨度桥梁分成许多个小跨弹
性支承连续梁，这类结构包括：悬索桥、斜拉桥、系杆拱桥等
2014年版 西南交通大学土木学院 沈锐利
对于按跨度划分的桥梁, 周教授的标准是:
超大桥：跨度1000m以上
特大桥：跨度500～1000m
大 桥：跨度300～500m
中 桥：跨度100～300m
小 桥：跨度100m以下
桥梁适用范围：
斜拉桥：可达1000m左右
悬索桥：1000m以上
系杆拱桥：跨度可达500～600m
墩支桥：小跨度桥梁
2014年版 西南交通大学土木学院 沈锐利
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2014年版 西南交通大学土木学院 沈锐利
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7.1 斜拉桥的恒载索力确定
斜拉桥是塔、梁、斜拉索三种基本构件组成的缆索承重结构体
系，一般表现为柔性的受力
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