空冷器讲课后整理学习要点.doc

一、空冷概念 空冷器是利用自然界的空气来对工艺流体进行冷却的大型工业用热交换设备。根据冷却方式的不同，分为直接空冷和间接空冷。 1、间接空冷系统又分为采用表面式凝汽器的间接空冷系统（即表面式间接空冷，又称哈蒙式间接空冷）和采用混合式凝汽器的间接空冷系统（即混合式间接空冷，又称海勒式间接空冷）。空冷器主要适用于缺水或水成本很高及有环保要求的场合。 2、直接空冷系统是将汽轮机排出的乏汽通过管道直接分配给各列各单元凝汽器，由大型轴流风机吸入空气，从外部掠过管束，带走热量，乏汽在管束中凝结成水经管束下联箱汇集到凝结水箱。抽真空系统维持整个空冷系统真空，使汽轮机能正常运行，并保证发电效率。凝汽器分顺流管束和逆流管束，大部分蒸汽在顺流管束中凝结，不凝性气体在逆流管束被抽出，顺、逆流管束通过底部的凝结水箱连通。直接空冷具有占地面积省，防冻手段多，布置方式灵活的特点。直接空冷系统的组成和范围：自汽轮机低压缸排气口至凝结水泵入口范围内的设备和管道，主要包括：??????①空冷凝汽器?????②空气供给系统???? ③抽真空系统??????④凝结水系统?????⑤清洗系统???????? ⑥排汽管道系统??????⑦空冷支撑结构???⑧疏水系统?????????⑨电气部分?? ⑩仪表和控制系统? ⑴、空冷管型的介绍双排椭圆蕾nbsp;?? 双排椭圆翅片管采用大直径椭圆钢管(100×20)套装矩形钢翅片再进行热浸锌处理的制造工艺，换热管束由二排换热管组成，迎风第一排管翅片间距4mm，第二排管束片距2.5mm，其具有如下特点：? ①．传热效率高 换热基管和翅片采用全碳钢设计，避免了双金属结构传热管由于间隙热阻导致换热能力的降低。多年的试验研究和实践证明，在椭圆管上采用矩形的翅片能够有效利用翅片区。翅片上设有扰流器，通过对空气扰流达到最佳的热传导能力。? ②．抗腐蚀能力强 镀锌的翅片管除了具有优良的换热性能外，还具有非常好的抗腐蚀性能。实验室测试和大 量工程的实践均已验证了其在各种环境条件下的长使用年限特点。 ③．清洁能力好，机械强度高钢制的翅片强度高，在例行的高压清洗中不会产生任何变形，特别适用于我国北方风沙严重地区使用。高强度翅片管完全可以承受通常的机械冲击，如抵抗冰雹袭击，以及在堆放、装卸、运输、安装过程中踩踏等。 ⑵、 单排管由单面覆铝板卷制的大扁管(220×20)和铝制蛇形翅片进行焊接，两者结合紧密，根部有较大的焊角，使得单排管凝汽器有优异的换热性能，其具有如下特点：? ①．传热效率高?管束两侧换热面积被充分利用，同时蒸汽侧流通面积大，压力损失低，具有较高的传热效率。 ②．抗腐蚀能力强 管束基管外表面覆有抗腐蚀性强的铝合金材料，管束换热翅片也采用铝合金材料，以上材料即使加工后，仍会马上形成氧化铝保护层，从而获得良好的抗腐蚀性。 ③．强度高、清洁能力好 管束由若干个单排翅片管与管板焊接，获得了高强度的整体结构，便于运输和安装。单排管翅片通风流道为直线形，容易冲洗，能用高压水冲洗，而不会产生变形。 ④．防冻好 基管戳面具有较大的长宽比，凝结水流动更加顺畅，减少了凝结水的过冷度和发生冬季冻管的危险?? 空冷原理?? 直接空冷是指汽轮机的排汽直接由空气来冷凝，空气与蒸汽间通过直接空冷凝汽器金属壁面进行热交换，冷却空气通常由机械通风方式供应。直接空冷系统工艺流程????直接空冷系统是将汽轮机排出的乏汽通过管道直接分配给各列各单元空冷凝汽器翅片管束,由大型轴流风机输送的空气，从外部掠过管束，带走热量，将乏汽冷凝，凝结水经管束下联箱汇集到凝结水箱，再由凝结水泵送回到汽轮机回热系统。空冷凝汽器管束分为顺流管束和逆流管束，顺、逆流管束通过底部的下联箱连通。通常大部分蒸汽在顺流管束中被冷凝，剩余的蒸汽在逆流管束中被冷凝，不凝气体在逆流管束顶部被抽出。抽真空系统建立和维持整个空冷系统的真空，保证汽轮机安全经济运行。 三、空冷与传统水冷对比 与水冷却方式比较，它具有冷源充足，并可免费提供，节省冷却用水，减少环境污染和维护费用低廉等优点，耗水量仅为传统水冷电站的五分之一。以一套2×600MW湿冷机组为例，年耗水量可达1560万吨，相当于36万城市居民1年的生活用水量，而同容量的空冷机组年用水量仅为200余万吨，年节约水资源可达到1300万吨。对于富煤缺水的北方地区来说，如此巨大的节水效益彻底解决了电力建设的瓶颈问题。因此，国家发改委《关于燃煤电站项目规划和建设的有关要求的通知》明确要求，“在北方缺水地区，新建、扩建电厂禁止取用地下水，严格控制使用地表水，原则上应建设大型空冷机组”。在强力的节水政策指引下，空冷几乎成了我国北方火力电站冷却方式的唯一选择。