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常见起重吊装事故原因 超载——起重事故第一大杀手 车身失稳 指挥和操作失误 机械故障 吊具损坏或缺陷 外部环境因素 超载 超载典型事故案例 超载典型事故案例 超载典型事故案例 超载典型事故案例 超载典型事故案例 超载典型事故案例 超载典型事故案例 超载典型事故案例 超载典型事故案例 超载典型事故案例 超载典型事故案例 常见起重吊装事故类型 脱钩 钢丝绳断裂 安全防护装置缺乏或失灵 吊物坠落 起重机倾翻和碰撞致伤 触电等 脱钩 起重工在吊运物体时,因现场无人指挥,吊物下降过快造成脱钩; 有时在吊运中因起吊物体不稳,使吊钩在空中悠荡,在悠荡过程中钩头由于离心惯性力甩出而引起脱钩事故。 行车因操作不稳,紧急起动、制动都有可能引起钩头惯性飞出。 斜拉斜吊,造成吊钩滑脱。 钢丝绳断裂 钢丝绳发生断裂的原因很多,其主要和常见的原因是: 使用前未对钢丝绳进行检查,使用有损坏或有缺陷的钢丝绳 钢丝绳选用型号与吊物重量不配 吊运时严重超负荷 钢丝绳不合格 安全防护装置缺乏或失灵 ?起重机械的安全装置(制动器、缓冲器、行程限位器、起重量限制器、防护罩等)是各类起重机所不可缺少的。因安全装置缺乏或失灵又未检修时,这种装置便起不到安全防护作用。因操作不慎和超负荷等原因,将发生翻车、碰撞、钢丝绳断裂等事故,起重机械上的齿轮和传动轴,没有设置安全罩或其它安全设施,会卷进人的衣服。 吊物坠落 ?起重机吊运物体时,由于某种原因,物体突然坠落,将地面的人员砸伤或砸死,这种事故一般是惨痛的,因为坠落的重物一般都是击中人的头部(立姿)或腰部(蹲姿)。 在有行车的厂房,由于生产噪声的掩盖,地面人员往往听不到指挥信号或思想麻痹,不能迅速避让,因而导致物体坠落伤人。 起重机倾翻 ??? 当起重机动臂幅度过大,加重超负荷,往往造成起重机倾覆事故,能引起人身伤亡和设备损坏。事故原因是因为起重机的倾覆力矩大于稳定力矩造成的。操作时不按安全支承器亦是引起倾覆的原因之一。 碰撞致伤 ??物体在吊运中,因碰撞或刹车等原因,使吊件在空中悠荡,吊件撞倒设备或其它物体而引起事故,撞击力大,故后果比较严重。 触电 ??在输电线路下进行起重作业时,具有较大的危险性。起重机起重臂因活动范围大,易于与高压线路碰击发生触电事故,靠近输电线路附近的扒杆也有较多的触电机会,施工现场中临时导线对起重作业也是一种威胁。 不要让这发生 不要让这发生 指挥信号不明或指挥不当 ??现场起吊时,指挥信号不明时,易使现场起重人员产生错误判断或错误操作,尤其当两个单位在同一场地操作时,因各自的指挥信号不同引起的错误操作往往会产生严重后果。 多人指挥 指挥错误 吊物上方站人或吊物下工作 ??在物体吊起后失去平衡,将重物放下重新起吊时,有少数起重工特别是青年人怕麻烦,图省事,违章站在重物上以求平衡,当起重机一旦发生紧急制动剧烈振动时,站在起吊物上的人随之跌下或被物体碰倒以及被压伤。 人随吊物一起吊运,有时起重工为了方便松钩,人同吊物一起吊,一旦发生断绳、吊物吊落或紧急制动与碰撞时,人将随之坠落。在吊装集装箱等吊物时此类违章现象较为严重。 人员在吊物下方工作或在吊物下方停留。 严禁在吊物下方工作 吊物下工作的后果 起吊埋在地下的工件或设备 ??埋在地下的设备或工件,在全部显露出来并确认不与地下构件连接或固接时,方可起吊。其只有局部显露,并且起吊物与地下构件连接或固接情况不明时,是不能起吊的。起吊埋在地下的物体,最容易发生过载、钢丝绳断裂、设备损坏等起重吊装事故。 工件紧固不牢 ?当起吊散装金属物体或工件时,若没有捆扎牢固,吊运或搬运过程中零星小件会脱落坠下,极易碰伤自己或别人。 斜拉工件 ?斜拉工件可能发生较大事故,它与竖直起吊比较,斜拉物体时绳上的张力,一部分拉力分解到竖直方向提升物体,另一部分拉力分解到水平方向拉动物体。这样,绳上的负荷变化较大,在起吊同样重的物体时,绳上的张力加大了,增加了危险性。物体沿水平方向移动会产生突然摆动、振动,或造成撞击和断绳甚至(超重,失稳)翻车事故,特别是突然拉断了的钢绳会在较大范围内晃动伤人。 。 起重设备带病运转 ? 设备带病运转,不仅缩短了起重设备的使用寿命或修理周期,更为严重的是设备在带病运转过程中,可以导致发生许多设备和人身事故。 工作前未检查起重机行走范围内障碍 起重机在开车前应预先发出开车信号,信号可由起重机司机直接发出,或由地面指挥者或监护者发出。 起重机在行走前要检查轨道上是否有障碍。 某厂桥式起重机开车前未发开车安全信号,开动的起重机将平台上的一名司机刮下平台,高空坠落受伤,抢救无效死亡。 深圳前湾电厂前不久也发生过一起行车挤压伤人事故,造成一人死亡。 外界因素 照明不足,看不清吊物和障碍物。如起重作业现场雾大、风沙
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