紫缘立交桥(左幅)荷载试验方案-修改要点.docVIP

湖南省常德市 紫缘路北延工程 长沙理工大公路工程试验检测中心 电话：0731传真：0731紫缘路北延立交桥（左幅） 桥梁荷载试验检测方案 长沙理工大公路工程试验检测中心 二○一五年一月十日 注　意　事　项 1． 报告无本中心“技术专用章”或“单位公章”和“计量认证章”无效； 2．复制报告未重新加盖本中心“技术专用章”或“单位公章”无效； 3．报告无编号、无审核人、无批准人签章无效； 　　4．报告涂改无效； 　　5．对检验报告若有异议，应于收到报告之日起十五日内向本中心提出复检，逾期不予受理； 　　6．由委托单位送检或指定试验对象的，仅对来样或试验对象负责。 通讯地址：长沙市天心区赤岭路45号 邮政编码：410076 投诉电话：0731电子邮箱： 湖南省常德市紫缘路北延工程紫缘北延立交桥（左幅）桥梁荷载试验检测方案 项 目 负 责 人： 项目技术负责人： 检 测 人 员： 方案 编 写： 方案 审 核： 方案 批 准： 检 测 单 位：长沙理工大公路工程试验检测中心 资质证书等级： 公路工程桥梁隧道工程专项 资质证书编号： 交GJC桥017 发 证 单 位：交通运输部工程质量监督局 二〇一年月目 录 1 概 1 2 静载试验目的 1 3 静载试验依据 2 4 质量保证 2 5 静载试验内容 3 6 试验结果分析与评价 6 荷载试验测试的安全保障 7 静载试验的配合工作 湖南省常德市紫缘路北延工程紫缘北延立交桥（左幅）桥梁荷载试验方案 1 概况 K0+239.85，由左、右两幅组成，每幅共分为5联。左幅桥跨径布置为：2×25m（第1联）+21.5m+21.5m+20m（第2联）+2×25m（第3联）+2×25m（第4联）+2×25m+22m（第5联），桥长m；右幅桥跨径布置为：3×21m（第1联）+2×25m（第2联）+2×25m（第3联）+2×25m（第4联）+3×25m（第5联），桥长m。左幅桥桥宽17m，横断面组成为：1.5m（人行道及栏杆）+4.0m（非机动车道）+3×3.5m（机动车道）+0.5m（安全距离）+0.5m（栏杆）；右幅桥桥宽15m，横断面组成为：0.5m（栏杆）+0.5m（路缘带）+2×3.5m（机动车道）+3.75m（机非混行道）+0.5m（路缘带）+0.5m（安全距离）+2.25m（人行道+栏杆）。左、右幅桥箱梁宽分别为17.0m和15m，钢箱梁均采用单箱四室结构形式，箱室宽分别为3.0m和2.5m，采用Q345c钢材。主梁截面中心处梁高1.5m，悬臂长2.5m，箱梁顶板、底板及腹板的钢板厚16mm。顶板加劲肋采用8mm厚U肋，间距60cm；底板加劲肋采用T肋，间距40cm。箱梁每隔2m~3m设置一道横隔板，横隔板厚20mm。每幅桥横向设置双排墩，左、右幅桥墩中心间距分别为7.0m和6.0m，桥墩台基础分别采用直径为2.0m和1.5m的钻孔灌注桩。桥面铺装：35mm沥青玛蹄脂碎石（SMA-13）+35mm浇筑式沥青混凝土（GA10）。荷载等级：城市-A级，人群3.5kN/m2。结构设计安全等级为一级。采用型号为GPZ（KZ）的抗震支座；桥台及分联处分别设8cm伸缩缝，型号为HZF80型。 受常德市金禹水利投资有限公司的委托，长沙理工大公路工程试验检测中心对该桥进行桥梁动静载试验。根据工程要求，本次对左幅桥进行动静载试验。 2 荷载试验目的 桥梁结构荷载试验是对桥梁结构物工作状态进行直接测试的一种鉴定手段，本次荷载试验目的： （1）通过现场加载试验以及对试验观测数据和试验现象的综合分析，检验本桥设计与施工质量，确定的可靠性，为交竣工验收、质量评定提供技术依据； （2），评价在设计使用荷载下的工作性能； （3），为今后同类桥梁设计、施工提供经验； （4）通过动载试验测定桥梁结构的振动特性，评估实际结构在设计荷载作用下的动力性能； （5）为桥梁的使用、维修和管理提供依据。 3 载试验依据 桥梁载试验主依据现行国家技术标准、部颁标准及相关技术规范、规程进行，具体包括： （1）中华人民共和国行业标准《公路桥梁承载能力检测评定规程》（JTG/T J21-2011）；（）中华人民共和国行业标准《公路桥梁》（JTG/T 21-2011）； （）中华人民共和国行业标准《公路桥涵设计通用规范》（JG D60-2004）；（）中华人民共和国行业标准《规范》（-2011）； （）中华人民共和国行业标准《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规