液压与气液传动任务十一：典型气压系统控制要点.pptVIP

情境四 汽车装配生产线气动控制任务十一 典型气压系统控制 (1)单作用气缸换向回路 (2)双作用气缸换向回路 利用换向阀和减压阀 实现高低压切换输出。用于系统分别需要高低压力的场合。 (1)气阀调速回路 单作用气缸调速回路 用两个单向节流阀分别控制活塞杆的升降速度。 单作用气缸快速返回回路活塞返回时，气缸下腔通过快速排气阀排气。 6.往复动作回路 (1)单往复动作回路 按下手动阀，二位五通换向阀处于左位，气缸外伸；当活塞杆挡块压下机动阀后，二位五通换至右位，气缸缩回，完成一次往复运动。 6.往复动作回路 (2)连续往复动作回路 手动阀1 换向，高压气体经阀3 使阀2换向，气缸活塞杆外伸，阀3 复位，活塞杆挡块压下行程阀4 时，阀2 换至左位，活塞杆缩回，阀4 复位，当活塞杆缩回压下行程阀3 时，阀2 再次换向，如此循环往复。 阅读气压传动系统图的步骤一般可归纳为： （1）看懂气压传动系统原理图中各气动元件的图形符号。了解其名称及一般用途，并分析气压传动系统的组成及各元件在系统中的作用。 （2）分析图中的基本回路及功用。需要注意的是，由于一个空压机能向多个气动回路供气。因此，通常在设计气动回路时，压缩机另行考虑的，在回路图中通常被省略，但在设计是必须考虑原空压机的容量，以免在增设回路后引起使用压力下降。 （3）了解系统的工作程序及程序转换的发信元件。 （4）按工作程序图逐个分析其程序动作。这里要特别注意主控阀芯的切换是否存在障碍，若设备说明书中附有逻辑框图，则用来指导分析气动回路原理图将显示的更为方便。 1.气压传动系统图的步骤 （1）开机前后要放掉系统中的冷凝水。 （2）定期给油雾器加油。 （3）随时注意压缩空气的清洁度，对空气滤气器的滤芯要定期清洗。 （4）开机前检查各旋钮是否在正确位置．对活塞杆、导轨等外露部分的配合表面进行擦拭后方能开车。 （5）熟悉元件凋节和控制机构的操作特点，注意各元件调节旋钮的旋向与压力、流量大小变化的关系，气动设备长期不用，应将各旋钮放松，以免弹件元件失效而影响元件的性能。 2.气动系统使用注意事项 日常维护工作的主要任务是冷凝水排放、检查润滑油和空压机系统的管理。 1.冷凝水排放的管理 压缩空气中的冷凝水会使管道和元件锈蚀，防止冷凝水侵入压缩空气的方法是及时排除系统各处积存的冷凝水。 2.系统润滑的管理 气动系统中从控制元件到执行元件凡有相对运动的表而都需要润滑。如果润滑不足，会使摩擦阻力增大，导致元件动作不良，因密封面磨损会引起泄漏。 3.空压机系统的日常管理 空压机有否异常声音和异常发热，润滑油位是否正常。空压机系统中的水冷式后冷却器供给的冷却水是否足够。 3.气动系统的日常性维护工作 定期的维护工作的主要内容是漏气检查和油雾器管理。 （1）检查系统各泄漏处 （2）通过对方向阀排气口的检查，判断润滑油是合适度，空气中是否有冷凝水 如润滑不良，检查油雾器滴油是会正常，安装什置是否恰当；如有大量冷凝水排出，检查排除冷凝水的装置是否合适，过滤器的安装位置是否恰当。 （3）检查安全阀、紧急安全开关动作是否可靠 定期检修时必须确认它们的动作可靠性，以确保设备和人身安全。 （4）观察方向阀的动作是否可靠 （5）反复开关换向阀观察气缸动作，判断活塞密封是否良好；检查活塞杆外露部分，观察活塞杆是否被划伤、腐蚀和存在偏磨；判断活塞杆与端盖内的导向套、密封圈的接触情况、压缩空气的处理质量，气缸是否存在横向载荷等；判断缸盖配合处是否有泄漏。 （6）对行程阀、行程开关以及行程挡块都要定期检查安装的牢固程度 以免出现动作混乱。 3.气动系统的日常性维护工作 八、气动系统的安装与调试 1.管道的安装1)安装前要彻底清理管道内的粉尘及杂物。2)管子支架要牢固，工作时不得产生震动。3)接管时要充分注意密封性，防止漏气，尤其注意接头处及焊接处。4)管路尽量平行布置，减少交叉，力求最短，转弯最少，并考虑到能自由拆装。5)安装软管要有一定的弯曲半径，不允许有拧扭现象，且应远离热源或安装隔热板。 （一）气动系统的安装 2.元件的安装1)应注意阀的推荐安装位置和标明的安装方向。2)逻辑元件应按控制回路的需要，将其成组地装在底板上，并在底板上开出气路，用软管接出。 3)移动缸的中心线与负载作用力的中心线要同心，否则引起侧向力，使密封件加速磨损，活塞杆弯曲。4)各种自动控制仪表，自动控制器，压力继电器等，在安装前应进行校验。 （一）气动系统的安装 1.调试前的准备1)要熟悉说明书等有关技术资料，力求全面了解系统的原理、结构、性能和操作方法。2)了解元件在设备上的实际