液压支架控制技术培训讲义要点.ppt

乳化液泵 国产各种型号的柱塞式乳化液泵结构大同小异，主要由箱体和泵头两部分组成。 电动机经齿轮减速箱传动曲轴1，曲轴1有三曲拐，互成120°。两端由双列向心球面滚子轴承支承。连杆2的大端为剖分式结构，内装钢背高锡铝合金轴瓦，具有良好的承载、抗疲劳和耐磨性能。连杆小端内装钢套，与滑块3用销轴铰接。滑块与滑道孔之间由活塞环密封，以防止曲轴箱润滑油外漏。 一般每个乳化液泵站应配置两台乳化液泵，两泵可并联供液或转换工作。 乳化液箱 乳化液箱是储存、回收、过滤和沉淀乳化液的设备。XRXTA型乳化液箱。 吸液管8接泵的吸液口，泵排出的压力液经排液管9、自动卸荷阀10和交替双进液阀18到通往工作面的主供液箱7。从支架返回的乳化液经主回液管16依次流过沉淀室1、消泡室2、磁性过滤室3、过滤网槽14，除去乳化液中的悬浮微粒、泡沫和铁磁物质，进入工作液室4。 乳化液箱 箱体19侧面有液位观察窗20，左下方有一溢流管21，可排除箱内过多的液体。在箱体另一端的下部，设有清渣盖17，用于清除沉淀室中的沉淀物。每个分隔室有放液塞。更换乳化液时，拧开放液塞放尽箱内乳化液。后端板左上角有一个回液接头，工作时总是与总回液管相接。吸液断路器、交替双进液阀、高压过滤器安装在面板上。卸荷阀安装在乳化液泵出口处，在其后端部安装了连通断路器。配液阀是乳化液与中性水溶液的混合装置，安装在乳化油室和盖板上，可与供水接头配合使用。 5.2 泵站液压系统 泵站液压系统应满足如下要求： （1）当支架动作时，系统能即时供给高压液体；当支架不动作时，泵仍照常运转，但自动卸载；当支架动作受阻、工作液体压力升高超过允许值时，能限压保护。为此，泵站系统中必须装设自动卸载装置。 （2）要设手动卸载阀，以实现泵的空载启动。 5.2 泵站液压系统 泵站液压系统应满足如下要求： （3）系统中要装单向阀，以防止停泵时液体倒流。 （4）为能在拆除支架或检修支架管路时泄出管路中的液体，应加手动泄液阀。 （5）应设有缓冲减振的蓄能器。 系统分类 由于工作面支架的立柱和千斤顶所需的液压力不同，需要泵站供给不同的压力液。据此，泵站分有高压泵液压系统、高压-低压泵液压系统和高压泵-减压阀液压系统。 XRB2B型泵站液压系统工作过程 启动前先打开手动卸载阀e、使泵空载启动，这时泵排出的乳化液经手动卸载阀直接回乳化液箱； 启动后，关闭手动卸载阀，从泵排出的高压乳化液经单向阀a向工作面供液；当工作面不用液或用液量很小时，压力上升，至打开先导阀c和自动卸载阀d，实现自动卸载。 系统过载，安全阀2开启溢流，实现过载保护。交替双进液阀6的作用是保证任一台泵工作都能通过一条管路向工作面供液。 5.3 乳化液泵站控制元件 （1）泵用安全阀 国产乳化液泵的安全阀均采用直动式，来自乳化液泵的高压乳化液作用于阀座，并经阀芯、弹簧座作用于弹簧上。当乳化液压力小于安全阀的调定压力时，在弹簧作用下，安全阀关闭；当乳化液压力大于安全阀调定压力时，液压力克服弹簧的作用力，将阀打开，泵自动卸载。 为防止阀芯因黏结及静摩擦而引起开启压力的超调，采用浮动装配方法，在高压开启前，阀芯先行移动，避免蹩卡，调整弹簧作用力即能改变安全阀开启压力。 （2）吸液断路器 乳化液箱的乳化液经吸液断路器过滤后进入泵。如需拆下泵检修，则断路器关闭乳化液箱。故吸液断路器又是导通和封闭吸液通路的装置。吸油断路器由吸液过滤器和二个断路阀组成。工作时，由吸液软管顶开断路阀芯，使箱和泵连接起来。如果把吸液软管拆下来，阀芯在弹簧作用下复位，使乳化液封闭在箱中。 只有经常清洗过滤器，才能保证吸液管道的畅通无阻。在拆了吸液过滤器清洗时，断路阀芯在弹簧的作用下复位，封闭乳化液的通路。 (3)交替双进液阀 当一台泵工作，一台泵备用时，由于液压作用，备用泵通液口被钢球堵死，形成一台泵单独供液。如果二台泵同时工作，钢球两面均受液压作用，若一面压力高，一面压力低，钢球必然向压力低的方向移动。这样一面通液口减小，阻力增加，钢球位置反向移动。只有当钢球两面压力相等时才能平衡、稳定地工作。 利用液压平衡原理可使用两种不同压力以不同流量向液压支架供液。以20MPa泵站为例说明。一台泵的调定工作压力为20MPa(高压泵)，另一台泵的调定工作。 （4）高压过滤器 高压乳化液从入口进入过滤器，经滤芯到通道从出口排出，保证了出口供给清洁的工作液体。当滤芯外表面杂质逐渐增多时，产生压差，由堵塞指示器指出堵塞情况。当压差增加到0.5～0.6MPa时，阀杆克服弹簧力和密封圈摩擦力向左移至警戒线。此时必须及时清洗过滤器，当压差增高到0.6～0.7MPa时，旁路阀打开，乳化液不经过滤芯直接进入系统，保护了滤芯不被过大压