冻融循环作用下素土静力学特性研究大学毕设论文.docVIP

本科学生毕业论文 论文题目： 冻融循环作用下素土静力学特性研究 学 院： 年 级： 专 业： 姓 名： 学 号： 指导教师： 摘要 黑龙江省地处我国最北端高纬度区，区内深季节冻土（冻结深度1m）分布广泛，冬冻春融的冻融循环作用引起的路基冻害问题。在冻土地区进行工程建设，就必须深入研究冻土的力学特性，以确保冻土地基上工程建筑物的稳定性。本文首先，简要介绍了我国冻土的分布状况、冻土的物理力学性质及其对工程的影响和国内外研究现状。 由于冻融作用的存在，道路会发生翻浆、路基冻胀或不均匀冻胀、和路基融沉的现象，伴随季冻区内温度的降低，个别寒区道路由于冻胀灾害严重，致使道路鼓包，而阻碍行车安全，在春季消融阶段，冻结的路基土层融化，但不同位置的土层融化时间不尽相同，造成翻浆破坏，是长期困扰该地区公路建设的一个突出问题。因此在冻土地区进行工程建设，必须深入研究冻土的力学特性，以确保冻土地基上工程建筑物的稳定性。 针对黑龙江省季节冻土在冻融循环条件下的主要物理力学性质，进行土样基本性质测试和力学试验研究。试验结果表明：试样经历 6次冻融后，其含水量、干密度、黏聚力、内摩擦角等物理力学性质趋于稳定。土体冻融最终平衡状态与初始状态相关，其中初始干密度的影响尤为重要。随冻融循环过程增加，土体的黏聚力下降，内摩擦角变化较小。 所以冻融作