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- 2016-05-17 发布于湖北
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汽 车 贸 易 学 ??? * ?绪 论 ??? 在世界经济全球化的今天,国际竞争由制造业快速向贸易与服务领域延伸,汽车贸易很大程度上决定了全球汽车业的竞争格局。因此熟悉汽车及其贸易特点,学习汽车贸易理论知识,掌握汽车贸易实务,对促进我国对外贸易和汽车工业的健康发展将起到十分重要的作用。 * ?绪 论 ??? 第一节.汽车与汽车贸易 第二节.我国的汽车贸易 * 第一节 汽车与汽车贸易??? 汽车贸易的特点 (1)都经过工业加工,具有交强的技术性,有些还涉及专利、商标等; (2)结构复杂。有的总成由成百上千个零件组成; (3)供大于求; (4)分为生活消费品和生产用工业商品; (5)交易过程复杂,时间较长 * ?绪 论 ??? 第一节.汽车与汽车贸易 第二节.我国的汽车贸易 * 第二节 我国的汽车贸易??? 一、我国汽车工业的形成与发展 新中国的汽车工业,与共和国共命运,经过半个世纪的努力,发生了天翻地覆的变化。从一个曾经是“只有卡车没有轿车”、“只有公车没有私车”、“只有计划没有市场”的汽车工业,终于形成了一个种类比较齐全、生产能力不断增长、产品水平日益提高的汽车工业体系。回顾中国汽车工业50年来走过的路程,经历了从无到有、从小到大,创建、成长和全面发展三个历史阶段。 * 一、我国汽车工业的形成与发展??? 1、创建阶段(1953~1978年) 1953.7.15,一汽兴建。国产第一辆汽车“解放牌载货汽车”于1956.7.13驶下总装生产线,结束了中国不能制造汽车的历史。 1957.5,一汽开始仿制轿车;1958年先后试制成功CA71型东风牌小轿车和CA72型红旗牌高级轿车,毛主席等国家领导人亲自试乘了东风牌小轿车;之后,红旗牌高级轿车被列为国家礼宾用车,并用作国家领导人乘坐的庆典检阅车。同年9月又一辆国产“凤凰牌”轿车在上海诞生。 1966年以前,汽车工业共投资11亿元,形成一大(一汽)四小(南汽、上汽、北汽、济汽)5个汽车制造厂,年生产能力近6万辆、9个车型品种。 * 一、我国汽车工业的形成与发展??? 1964年,国家确定建设三线(二汽、川汽、陕汽)汽车厂,以中、重型载货汽车和越野汽车为主,同时发展矿用自卸车。 1967年4月1日,二汽在湖北十堰的深山沟里破土动工,主要生产中型载货汽车和越野汽车。 * 第二节 我国的汽车贸易??? 2、成长阶段(1978~1993年) 经过文革动荡,我国汽车工业开始在计划经济模式下寻求突破,中国汽车工业开始出现竞争局面。各汽车企业开始寻求合作或专业化生产。部分企业有选择的重点引进国外的先进技术,(一汽引进奥迪,上汽引进桑塔纳,北汽引进切诺基,广汽引进标致)。 这一阶段我国汽车工业是一个“只有卡车没有轿车”、“只有公车没有私车”、“只有计划没有市场”的汽车工业。随着改革开放及我国经济的迅速发展,政府意识到了快速发展轿车工业的必要性,1987年,我国政府决定加快发展轿车工业。 * 第二节 我国的汽车贸易??? 3、崛起阶段(1994~今) 十四大和人大八届四次会议确定将汽车工业列为国民经济支柱产业,1994年国家颁布《汽车工业产业政策》,1992~1998年成为中国汽车工业快速发展的7年。 2000年,随着中国汽车市场上越来越多的车型亮相,汽车不再是“旧时王谢堂前燕”,开始“飞入寻常百姓家”了。 * 谢 谢 *
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