新结构、新材料在江苏省高速公路沥青路面2教案.pptVIP

新结构、新材料在江苏省高速公路沥青路面的应用 江苏省高速公路建设指挥部 钱国超 潘卫育 二00五年三月 主要内容 一、江苏省高速公路建设概况 二、新结构在沥青路面中试验与应用 三、新材料在沥青路面中的应用 四、体会 一、江苏省高速公路建设概况 近年来江苏公路建设进入了飞速发展期，2003年，高速公路通车里程为2003公里，至2004年底高速公路通车里程达到2424公里，2005年将建成通车里程400多公里。到2008年，江苏境内将形成“四纵、四横、四联”总长约3500公里四通八达的高速公路网 。2010年达4100公里，国家高速公路网在江苏省内路段全面建成。 江苏省高速公路沥青路面建设发展历程 江苏省气候、交通特点 多雨。夏季炎热、冬季寒冷、四季分明 重载及超载交通比例高，路段交通量区别明显。 江苏省高速公路建设从1994年开始，沥青路面建设水平可分为两个阶段： 2000年以前，代表有沪宁高速公路、南京机场高速公路、广靖锡澄、京沪高速公路江苏段； 2000年以后，代表有连徐、宁靖盐、宁宿徐、汾灌、宁杭、徐宿、京福江苏段、扬州西北绕城、沿江、通启等高速公路 江苏省高速公路建设指挥部非常重视研究成果向生产力的转化，及时将近年来所取得的研究成果用于指导工程实践。 2000年以来，开展了一系列沥青路面科研课题的研究： 沪宁高速公路（江苏段）沥青与沥青混合料路用性能研究 SM