长益告诉公路水泥混凝土路面裂纹修补工程施工组织设计教案.docVIP

长益高速公路水泥混凝土路面裂纹修补工程 施工组织设计 工程概况 长益高速公路是我省的一条重要交通干线，全长76公里，为双向四车道砼路面。始通车于1999年12月，自通车以来，由于车流量大、超载车多，交通增长迅速，使路面出现一定程度的损坏，出现唧泥、裂纹的现象，为了及时处治这些病害，保证公路通车畅通，维护高等级公路的形象，长益高速公路有限公司决定对这些病害进行裂纹修补处理。 本项目为湖南省长益高速公路路面改造工程项目水泥混凝土裂纹修补工程，由2㏎至36㏎ 段路面修复，面积约6000m 。整个施工工期为80天，由2009年5月17日开工，2009年7月28日结束。 二、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场方法 设备、人员动员周期为2天、在监理签署开工令之日起2天内，所有的设备和人员全部到达施工现场。 本工程项目所需的设备、人员、材料全部用汽运到施工现场。 三、砼路面裂缝修补施工方案和施工方法 （一）范围 本章内容包括对水泥砼路面面板出现的缝宽小于3mm的初期裂缝、贯通板厚的大于3mm小于15mm的中等裂缝、宽度大于15mm的严重裂缝的全部维修工作。 （二）修补材料 本项目采用改性沥青类材料，其技术要求应符合下表的规定。 试验项目 技术要求 针入度（0.1mm） 〈 90 弹性（复原率）（%） 〉60 流动度（mm） 〈2 拉伸量（mm） 〉