变压器组成及作用教案.ppt

电力变压器的组成及作用 铁 芯 铁芯即作为变压器的磁路，又做为变压器的机械骨架。 为了提高导磁性能，减少交变磁通在铁芯中引起的损耗，变压器的铁芯都采用厚度为0.35—0.5mm的电工钢片叠装而成。电工钢片的两面涂有绝缘层，起绝缘作用。大容量变压器多采用高磁导率、低损耗的冷轧电工钢片。电力变压器的铁芯一般都采用心式结构，其铁芯可分为铁芯柱（有绕组的部分）和铁轭（联接两个铁芯柱的部分）两部分。绕组套装在铁芯柱上，铁轭使铁芯柱之间的磁路闭合。 在铁芯柱与铁轭组合成整个铁芯时，多采用交叠式装配，使各层的接缝不在同一地点，这样能减少励磁电流，但缺点是装配复杂，费工费时。在一般变压器中，铁芯柱截面采用外接圆的阶梯形。只有当变压器容量很小时才采用方形。 交流磁通在铁芯中会引起涡流损耗和磁滞损耗，使铁芯发热。在大容量变压器的铁芯中往往设置油道，铁芯浸在变压器油中，当油从油道中流过时，可将铁芯中的热量带走。 绕 组 绕组是变压器的电路部分，用来传输电能，一般分为高压绕组和低压绕组。接在较高电压上的绕组称为高压绕组；接在较低电压上的绕组称为低压绕组。从能量的变换传递来说，接在电源上，从电源吸收电能的绕组称为原边绕组（又称一次绕组或初级绕组）；与负载连接给负载输送电能的绕组称为副边绕组（又称二次绕组或次级绕组）。 绕组一般是用绝缘的铜线绕制而成。高压绕组的匝数多、导线横截面小；低压绕组的匝数少，导线横截面大。为了保证变压器能够安全可靠的运行以及有足够的使用寿命，对绕组的电气性能、耐热性能和机械强度都有一定的要求。 绕组型式 绕组是按照一定规律连接起来的若干个线圈的组合。根据高压绕组和低压绕组相互位置的不同，绕组结构型式可分为同心式和交叠式两种。 同心式绕组是将高压绕组和低压绕组同心地套装在铁芯柱上。为了绝缘方便，低压绕组紧靠着铁芯，高压绕组套装在低压绕组的外面，两个绕组之间留有油道。油道一是作为绕组间的绝缘间隙；二是作为散热通道，使油从油道中流过冷却绕组。在单相变压器中，高、低压绕组均分为两部分，分别套装在两铁芯柱上，这两部分可以串联或并联；在三相变压器中属于同一相的高、低压绕组套装在同一铁芯柱上。同心式绕组的结构简单、制造方便，心式变压器一般都采用这种结构。 交叠式绕组是将高压绕组和低压绕组分成若干线饼，沿着铁芯柱交替排列而构成。为了便于绝缘和散热，高压绕组与低压绕组之间留有油道并且在最上层和最下层靠近铁轭出安放低压绕组。交叠式绕组的机械强度高，引线方便，壳式变压器一般采用这种结构。 铭 牌 产品投放市场后，固定在电机、电器或机械设备上需要向用户提供识别、铭记、使用指导等信息的标牌 信号式温度计 变压器在运行过程中，其内部绕组温度会随负荷的增大而升高，变压器油将绕组的温升，通过其周围油的不断循环而散发出去。为此，变压器就需要一种设备对其油温的变化进行监控—温度计。 电力变压器采用专用压力式温度计，通过测量变压器顶层油温，输出接点信号控制风扇的启停，及温度报警系统，以达到监控变压器油面温升的目的，从而间接的控制变压器绕组温度，确保变压器正常运行。 吸湿器 在变压器上，吸湿器通常与储油柜配合使用，内部充有吸附剂、硅胶或活性氧化铝，过去曾用过氯化钙，下部带有盛油器，用以过滤、清除吸入空气中的杂质和水分，吸附剂采用硅胶时常在其中放入一部分变色硅胶，当变色硅胶由蓝色变为淡红色时，表明吸附剂已受潮，必须更换或干燥。 一旦变压器与大气直接接触，吸入了空气中的杂质和水分后，整台编译器的变压器油就会变质。特别是100千伏安以上的变压器，其体积相对要大、接触面也广，变压器油更易受潮。这时，吸湿器上的吸附剂就会把潮气吸干，以保证变压器的正常运转。否则，供电应急抢修人员就无法在第一时间观测到变压器油色的变化，如果长期不管，不仅会烧坏变压器，还会殃及其他带电线路的安全、可靠、稳定运行。 油 标 管 用于油浸变压器上的油面显示装置，一般安装在油枕侧面 储油柜（油枕） 储油柜是大型油浸式变压器必备的保护性器件，起作用首先是补偿绝缘油因温度变化而产生的气体膨胀或收缩，其次是将绝缘油与空气和水分隔离，防止绝缘油吸湿和氧化。因此储油柜对水分和空气隔离性能的好坏直接影响变压器内部绝缘器件的寿命。 安全气道（防爆管） 安全气道（防爆管）： 大容量变压器的油箱盖上装有安全气道，它是一个长的钢筒，下面与油箱相通，上端装有防爆膜。当变压器内部发生严重故障产生大量气体时，油箱内部压力迅速升高而冲破安全气道上的防爆膜，喷出气体，消除压力，以免产生重大事故。 气体继电器 气体继电器（瓦斯继电器）： 装在变压器的油箱和储油柜间的管道中，主要保护装置。内部有一个带有水银开关的浮筒和一块能带动水银开关的挡板。当变压器发生故障，产生的气体聚