南海三山(国际)物流港区环岛南路工程--武广高铁底K1+800-K2+000段修复工程施工组织设计详解.docVIP

目 录 一、工程概况………………………………………………………..1 二、施工总进度计划………………………………………………..3 三、施工总体目标……………………………………………………5 四、施工组织及施工总体布置………………………………………7 五、主体工程施工方案……………………………………………... 9 六、冬季和雨季的施工措施………………………………………39 七、施工质量保证体系及控制措施…………………………………41 八、工期保证措施……………………………………………………49 九、环境和职业健康安全………………………………………… 51 十、安全生产、文明施工、环境保护保证措施……………………55 十一、附件………………………………………………………… 65 1. 项目组织机构图…………………………………………… 65 2. 主要施工机械表…………………………………………… 66 3. 测量试验仪器设备表…………………………………………68 4. 劳动力计划表 ……………………………………………….69 5. 施工总进度计划横道图…………………………………… 70 6. 施工总平面布置图………………………………………… 71 第一章 工程概况 一、工程概况 本项目为南海（国际）物流港区环岛南路工程--武广高铁底K1+800~K2+000段修复工程，包括道路工程、排水工程、照明工程，本说明为道路工程设计说明。 环岛南路按照城市次干道标准设计，设计车速40km/h，为缩短改造范围，降低工程造价，本段修复工程按照30km/h进行改造。标准段道路宽度为40米，本次实施范围仅为机动车道，人行道暂不实施。 二、地形、地貌 拟建场地处于珠江三角洲平原，地貌属于冲积平原，北面主要以荒地为主，少部分种植地，南面为苗困培植园、弃耕荒地及建筑物等，场地地形相对较平坦，地面高程为0.25～2.99米，相对高差2.74m. 场地以南为橹尾橇水道。 三、气象、气候 项目所在区域属于季风南亚热带气候。全年气候温和，热资源丰富，累年年平均气温为21.8℃，月极端最低气温出现在一月，平均温度为13℃。月极端最高气温出现在七月，平均温度为28.8℃。无霜期352天，年均雨量1630.5mm，雨量集中在4-9月。 四、水文、地质 南海区地处冲积平原，辖区内水网交织，气候温和，水资源十分丰富。项目所在区域水文地质条件简单，地下水主要赋存于第四系砂层和岩石裂隙中，其中砂土层为强透水层，地下水受大气和地表水补给。根据水质分析结果，场地内地下水质对砼及钢筋砼中的钢筋均不具有腐蚀性。 第二章 施工总进度计划 一、施工进度编制 施工总进度计划根据合同工期要求和本工程的特点，并结合我单位的施工能力进行编制的。 二、本工程的控制性工期 开工日期:2015年9月18日； 完工日期：2016年1月15日。 三、主要分项工程施工进度计划 1、2015年9月18日～9月20日施工准备； 2、2015年9月20日～9月22日施工围护； 3、2015年9月22日～9月26日拆除电房基础、护栏、路灯； 4、2015年9月23日～9月25日测量放线； 5、2015年9月25日～10月9日开挖土方； 6、2015年10月9日～10月29日换填石块； 7、2015年10月29日～11月2日升高检查井； 8、2015年11月2日～11月10日回填路基土方； 9、2015年11月10日～11月11日调平路基； 10、2015年11月11日～11月16日铺筑水泥稳定石屑层（2.5MPa）； 11、2015年11月16日～11月21日铺筑水泥稳定层（3.5MPa）； 12、2015年11月21日～11月27日安装雨水管井； 13、2015年11月27日～12月2日铺筑水泥稳定层（4.0MPa）； 14、2015年12月2日～12月12日安装路沿石、平石； 15、2015年12月12日～12月17日人行道砖铺贴； 16、2015年12月17日～12月18日铺粗粒式沥青（7cm）； 17、2015年12月19日～12月20日铺细粒式沥青（5cm）； 18、2015年12月21日～12月22日铺细粒式沥青（4cm）； 19、2015年12月23日～2016年1月3日铺安装路灯； 20、2016年1月3日～1月5日路界限施工； 21、2016年1月5日～1月12日零星修整； 22、2016年1月12日～1月15日完工验收清场； 注：详细的施工进度计划见 附图1：施工进度计划横道图 第三