优点:由于帘布层帘线排列的方向与轮胎的子午断面一致,使胎体很柔软,而紧箍其外的带束层刚度则很大(带束层通常采用强度较高、拉伸变形很小的玻璃纤维或钢丝帘布制造)。 这样,在保证轮胎有足够刚度的同时,接地面积也大,附着性能好,对地面单位压力也小,因而滚动阻力小(比普通斜交胎滚动阻力小30%左右),可降低油耗3% ~ 8%。使用寿命长。由于带束层刚度很大,所以帘布层的层数可以减少(比普通斜交胎少40%左右),使得胎侧薄,散热性能好。由于胎体柔软,径向弹性大,缓冲性能好,从而提高了汽车的舒适性。 缺点: 因胎侧较薄,胎冠较厚,在其与胎侧的过 渡区易产生裂口。制造工艺要求高,成本也高。 子午线胎与普通斜交胎不能混装于一辆车上。 视频 6、无内胎的充气轮胎: 它没有内胎,空气直接压入外胎中,因此要求外胎和轮辋之间有很好的密封性。近年来在轿车和一些货车上的使用日益广泛。 无内胎轮胎 外胎 + 橡胶密封层 + 自粘层(未硫化橡胶) 无内胎的优点:轮胎穿孔时,压力不会急剧下降,能安全地继续行驶,不存在因内、外胎之间的摩擦和卡住而引起的损坏;气密性好,可以直接通过轮辋散热,所以工作温度低,使用寿命较长;结构简单,质量较小。 无内胎的缺点:途中修理较困难,此外,自粘层只有在穿孔尺寸不大时方能粘合;天气炎热时自粘层可能软化而向下流动,从而破坏车轮平衡。
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