LSPM和SMA施工要点讲义.docxVIP

  • 13
  • 0
  • 约8.97千字
  • 约 11页
  • 2016-11-17 发布于湖北
  • 举报
SMA施工工艺 1. 施工温度 1.1 SMA路面宜在较高的温度条件下施工,当气温或下卧层表面温度低于10℃时不得铺筑SMA路面。施工温度应根据沥青标号、粘度、改性剂的品种及剂量、气候条件及铺装层的厚度确定。当SMA采用改性沥青混合料时,温度可按表1范围选择。但经试验段或施工时间证明表中规定温度不符合实际情况时,容许作适当调整。较稠的沥青、改性剂剂量高、厚度较薄时,选用高值,反之选用低值。气温或下卧层温度较低时,施工温度应适当提高。 施工工序SBS类改性沥青沥青加热温度160℃~165℃矿料加热温度190℃~200℃混合料出料温度170℃~185℃混合料最高温度(废弃温度)195℃混合料贮存温度拌和出料后降低不超过10℃摊铺温度,不低于160℃初压温度,不低于150℃碾压终了表面温度,???低于110℃开放交通温度,不高于50℃1.2 沥青结合料的加热温度不得超过175℃。 1.3 沥青混合料的温度应采用具有金属探测针的插入式数显温度计测量,不得采用玻璃温度计测量。在运料车上测量时宜在车厢侧板下方打一个小孔插入不少于15cm量取。碾压温度可借助于金属改锥在路面上打洞后迅速插入温度计测量得到(必要时应移动位置)。 拌和 2.1 生产SMA应采用间歇式沥青拌和机拌和,且必须配备有材料配合比和施工温度的自动监测和记录设备,逐盘打印各传感器的数据,每个台班作出统计,计算矿料级配、油石比、施工温度、铺装层厚度的平均值、标准差和变异系数,进行总量检验,并作为施工质量检测的依据。 2.2 拌和机应配备专用的纤维稳定剂投料装置,直接将纤维自动加人拌和机的拌和锅或称量斗中。根据纤维的品种和形状的不同,可采取不同的添加方式。添加纤维应与拌和机的拌和周期同步进行。松散的絮状纤维应采用风送设备自动打散上料,并在矿料投入后干拌及喷入沥青的同时一次性喷入拌和机内。颗粒纤维宜在集料投入后立即加人,经5~8s的干拌,再投人矿粉,总的干拌时间应比普通沥青混合料增加5~10s。 2.3 喷人沥青后的湿拌时间,应根据拌和情况适当增加,通常不得少于5s,保证纤维能充分均匀地分散在混合料中。由于增加拌和时间,投放矿粉时间加长,废弃回收粉尘等等原因而降低拌和机生产率,应在计算拌和能力时充分考虑到,以保证不影响摊铺速度,造成停顿。 2.4 拌和过程中,回收粉尘的用量不得超过矿粉总用量的25%。对逸出及废弃的粉尘,应添加矿粉补足,使0.075mm通过率达到配合比设计要求。 2.5 拌和的SMA混合料应立即使用,需在储料仓中存放时,以不发生沥青析漏为度,且不得储存至第二天使用。 2.6 沥青拌和厂宜设置专用的取样台,供在运料车上对混合料取样、测量温度、盖苫布使用。 运输 3.1 SMA宜采用大吨位运料车运输。运料车在开始运输前,应在车厢及底板上涂刷一层油水混合物,使混合料不致与车厢粘结。 3.2 任何情况下,运料车在运输过程中都应加盖苫布,以防表面混合料降温结成硬壳。 3.3 运料车在运输途中,不得随意停歇。 3.4 运料车卸料必须倒净,如发现有剩余的残留物,应及时清除。 3.5 运料车到达现场后,应严格检查SMA混合料的温度,不得低于摊铺温度的要求。 4. 摊铺 4.1 在铺筑SMA之前应对下层表面作以下处理: 1 用硬扫帚或电动工具清扫路面,有泥土等不洁物沾污时,应一边清扫一边用高压水冲洗干净,并待进人路面中水分蒸发后铺筑。 2 若旧路面表面不平整,应铣刨或用热拌沥青混合料铺筑整平层,恢复横断面。 3 必须喷洒符合要求的粘层油,用量宜为0.3-0.4L/m2。 4.2 SMA可采用常规的沥青混合料摊铺方法进行摊铺,一台摊铺机的摊铺宽度不宜超过6m,最大不得超过8m,高速公路的沥青面层应采用两台以上相同型号的摊铺机成梯队形式摊铺,相邻两台摊铺机应具有相同的压实能力,摊铺间距不超过20m,保证纵向接缝为热接缝。改性沥青SMA混合料宜使用履带式摊铺机铺筑。 4.3 摊铺机开始铺筑前应对熨平板预热至100℃以上,铺筑过程中应开动熨平板的振动或捶击等夯实装置。 4.4 SMA混合料的摊铺速度应调整到与供料速度平衡,必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺。摊铺过程中不得随意变换速度或中途停顿。摊铺机的摊铺速度应放慢,通常不超过3 ~ 4m/min,容许放慢到1 ~ 2m/min。当供料不足时,宜采用运料车集中等候,集中摊铺的方式,尽量减少摊铺机的停顿次数。此时摊铺机每次均应将剩余的混合料铺完,做好临时接头。如等料时间过长,混合料温度降低,表面结硬成硬壳,影响继续摊铺时,必须将硬壳去除。 4.5 改性沥青SMA混合料的摊铺温度应比普通沥

文档评论(0)

1亿VIP精品文档

相关文档