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大运河,北京沟通江南的通途 　　一 中国论文网 /7/view-7243665.htm 　　通州是京杭大运河段通惠河和北运河的交接处，通州曾是历史上最美丽的码头。对大运河而言，它是源头，又是终点，从京城来的钦差大臣、达官贵人、太太小姐、丫鬟奴仆、衙役家眷都要在此登船南游，从南方运来的大米、丝绸、香料、茶叶、瓷器都要在这块宝地上卸载转运。 　　大运河建设起源于春秋时期，完成在隋代，繁荣于唐宋。历史上，人们给隋炀帝的评价是昏庸无道，却没有想到他有如此豪壮气魄，有如此不凡胆识。这条由隋炀帝主建、贯通南北的京杭大运河，与秦始皇修建的万里长城一样，都是十分伟大的工程。京杭大运河在世界上独一无二，里程最长、工程量最大，它全长1794公里，经过北京、天津、河北、河南、山东、江苏、安徽、浙江8省市，沟通了海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系。它的长度是苏伊士运河的16倍，巴拿马运河的33倍。 　　大运河，流经千里，心系万家，孕育着数千万华夏子民休养生息。大运河像一条长龙，是南北漕运激活了它的爪、它的须、它的每一个鳞片，更激活了中国古代的繁华。晚唐诗人皮日休《汴河怀古》中曰：“尽道隋亡为此河，至今千里赖通波，若无水殿龙舟事，共禹给功不教多。”隋炀帝修建运河期间，动用543万多人，工程进行到徐州时，就已有150万人因劳累过度而死，《通鉴“役丁死者十之四五”。这是一条铭刻着千万百姓苦难的河流，当落日映照残存的河面上，流光溢彩多么像斑斑血泪！ 　　长长的京杭大运河被分成7段：通惠河，北京到通州区；北运河，通州区到天津；南运河，天津到山东临清；鲁运河，临清到台儿庄；中运河，台儿庄到淮阴；里运河，淮阴到瓜州；江南运河，镇江到杭州。 　　大运河北起通州，南到杭州，穿越18座大小城市，表面看文文静静，颇有水波潋滟之美，但却彰显着豪放与婉约的融合。运河之子刘绍棠写有《摆渡口》《运河的桨声》，他笔下的运河，帆樯林立、柳影依依。是的，从晨光熹微到夕阳落日，从南方的秀色走进北方的豪壮，世界上没有哪条河有如此悠久的历史，有如此繁重的承载，也不会有如此的美轮美奂。 　　几千年来，大运河展示着人类的文明史，是一本由水波写成的书，用船帆写成的歌。看如今运河两岸，一座又一座的大小城镇，都因大运河的开通而兴起。一代代运河人，把个人血脉喷涌成运河血脉，把骨肉凝结成运河的铜帮铁底。运河的风，抚摩着坚硬的手掌，抚摩着未来的梦想，抚摩着深夜的凝思。 　　遥想大运河上动听嘹亮的船工号子，仿佛声声在耳，在今日阳光的抚慰下，越发沧桑而壮丽起来。 　　二 　　老北京曾流传着这样一句话：“从大运河漂来的北京城”。意思是说北京城建城用的建筑材料基本上都是通过大运河的水漕运来。无论是元大都城，还是明清北京城，都需大量砖石、木料，而这些材料来自四面八方。如砖石多来自山东的临清，那里不仅靠近大运河，便于水运，且土质细腻，烧出的砖石坚固结实；上好的木料多来自江南的深山老林，当时大批的木料运输只能靠水运。 　　除北京周口店古人类遗址外，故宫、天坛、颐和园、十三陵、明代长城等世界文化遗产都与京杭大运河有着不可分割的关系，可以说――没有京杭大运河就没有北京城今天的繁华。 　　元代，河北邢台人郭守敬受命开凿从通州到大都（今北京）城内长达75公里的通惠河，直入大都城内今什刹海。据《元史》上记载，当时积水潭“舳舻蔽水”，各种货物堆积如山。元朝曾三造漕船8000多艘，可见当时盛况。 　　元、明、清三朝长达700年间，都城北京的宫殿、坛庙、官府、民房、建筑材料、人工、粮食、物资的供应，文化艺术的繁荣都靠这条京杭大运河。“漂来的北京城”非常形象地描述了大运河的非凡作用。 　　通州是原京杭大运河的北起点，在中国千年漕运史中占有至关重要的地位。在许多地方，大运河都被称为“母亲河”，通州是“母亲河”的脐带。据统计，运河两岸滋养的人口达三亿人之多。由此，在运河的运粮船上，附载京城官府用的砖石木料成为普遍的货运现象。通州张家湾镇，便有存放木料的皇木厂村和存放砖瓦的砖厂村。 　　据说，明朝政府还曾在张家湾修建了一座古城堡，现在城堡与张家湾古镇相互连接的古桥――通运桥依然存在，仍保有明代桥梁建筑特点和古风。遥想当年，桥上车水马龙，桥下舟船穿行，古镇、古桥与古城相连，是那时通州最热闹的地方。 　　专家说，通州地名命名便是依据“通漕天下”和“漕运通济”的思想而来。元代通惠河开通后，通州“编篱为城”。到明朝初年，大将军徐达委派部将孙兴祖督军用砖石筑通州城。这时的通州城周九里三十步，开四门，其中东门曰“通运”，西门曰“朝天”。 　　凝望着奔流不息的通州大运河流水，我思接千年，浮想联翩。如果把大运河比作一条珍珠项链，那么通州就是项链上挂着的闪光银饰。如今的通州，正在打造首都城市副中心，地铁六号线正从运河河床下穿过