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道路施工中的软基加固施工技术探讨 　　摘 要：近年来，随着社会的快速发展和科技的进步，政府和相关部门越来越重视道路建设。道路施工工程难度相对比较大，涵盖的施工要素也相对较多。软基加固施工是道路施工中的重要组成部分，直接影响了道路的整体质量和施工进程。工程负责人要结合具体的道路施工环境和施工情况，将软土地基加固技术应用到道路施工中，以提高道路的整体施工质量和施工效率。笔者通过对道路施工中软土地基加固技术的应用进行分析，以期提高我国道路的整体施工水平。 中国论文网 /8/view-7237613.htm 　　关键词：道路施工；软基加固；施工技术 　　随着现代化进程的加快，道路施工已经成为我国基础设施建设过程中的重要组成部分。我国地域面积广阔，不同地区的道路施工情况也有所不同。施工单位要结合具体的地质条件，将软土地基加固技术应用到道路施工中，以提高道路的整体施工质量和工程进度，为人们提供一个良好的通行环境。基础设施的不完善和相关技术的不成熟，导致道路施工中软土地基的应用仍然存在诸多问题。其直接影响了道路的整体质量和使用寿命。施工人员要结合具体的地质条件，对软土地基加固技术进行科学合理的选择，以提高软土地基的承载力和道路的稳固性，实现软土地基加固技术在道路施工中的合理应用。 　　1 软土地基的特点 　　首先，孔隙比大，天然含水量高。软土地基中的含水量高，导致了其孔隙比相对较大。软土地基中含有粘土和粉土粒，表层有负电荷，会对空气中游离的水分子进行吸收，以增加软土地基的含水量。从而导致土粒之间的粘结度下降，孔隙加大。 　　其次，流变性突出。软土地基长期受到外力和重力的影响，随着时间的推移而变形。施工人员在施工过程中需要对其进行加固处理，以避免使用过程中发生流变，导致地基坍塌。 　　第三，压缩性系数高，抗剪强度低。与正常地基相比，软土地基内的孔隙比较大。加之软土地基的强度和对载荷的承载能力都比较低。因此，软土地基的压缩系数比较高，容易出现沉降现象。同时，软土地基含水量大，很大程度上导致了其强度降低，受到外力作用后，就会被压缩。如果软土地基不经过处理就被作为道路的地基使用，会降低其使用质量，抗剪强度也会受外力的作用而降低[1]。 　　2 软土地基加固技术 　　2.1 强夯法加固技术 　　强夯法加固技术即动力加固法技术。其施工效果好、操作周期短、施工工艺简单，并且成本较低，目前已经被广泛应用于道路软土地基加固中。强夯法加固技术在工期比较短，面积比较大，地基较薄的软土道路施工中应用比较普遍。其应用原理是通过强大的冲击力对原有土体结构进行破坏，并对附近的土质进行挤压，以形成夯坑。此时遭到破坏的土体结构内部会出现缝隙，将软土地基中的水排出，对软土地基进行固结。但是强夯法加固技术在应用过程中也存在一定的缺陷。其夯击力不够，不能确保加固的软土地有足够的承载力，容易引发塌陷问题[2]。 　　2.2 水泥搅拌桩施工技术 　　水泥搅拌桩施工技术属于新型软土地基加固技术。其通过发挥水泥固化剂的作用，在施工过程中，用相关机械设备对水泥进行充分搅拌，实现水泥浆液与土质的融合，促进软土地基的凝固。技术人员在软土地基加固过程中，应用水泥搅拌桩施工技术，要对搅拌桩的位置进行严格的调试，确保搅拌桩机的位置符合设计图纸的相关要求，避免搅拌桩位置不当，对整体工程质量造成影响。技术人员在水泥搅拌的过程中，也要注意对水泥浆液进行搅拌，然后将水泥浆液送入集料当中，以提高整体工程质量和效率[3]。 　　2.3 粉煤灰碎石桩施工技术 　　粉煤灰碎石桩施工技术比较成熟，并且施工操作简单，效果好。我国大部分道路施工中软土地基加固采用的都是粉煤灰碎石桩施工技术。其通过对水泥、粉煤灰、石屑和碎石等材料进行均匀混合，注入相应浓度的水进行稀释搅拌。然后将材料制作成黏度比较高的桩体和软土地基进行掺混，形成一定的复合垫层，以提高道路的承载力。将粉煤灰碎石桩施工技术应用到软土地基加固中，也需要对一些施工问题引起重视。比如：该技术应用过程中，经常出现泵管堵塞的问题，施工人员如果不能对其进行及时解决，就会引起爆管，对道路工程的整体施工质量产生影响。同时，也容易导致道路施工过程中安全事故的发生，威胁施工人员的生命安全。工程负责人要重视对道路软土地基的施工过程进行监管和检查，确保工程的整体进度和质量。 　　2.4 现浇混凝土管桩施工技术 　　现浇混凝土管桩施工技术是道路施工过程中的新型软土地基加固技术，其符合了当前软土地基的加固施工需求。该施工技术通过将多种混凝土管桩技术相结合，以提高道路施工中的软土地基施工质量。同时，也有效节约了施工过程中的成本。技术人员在施工过程中，结合具体的道路工程情况，对混凝土管桩直径进行测量，并对其加固深度进行严格控制，有效解决了道路软土地基施工中的质量问