高一地理工业地域的形成与发展1详解.pptVIP

第1讲　工业的区位因素和区位选择 第2讲　工业地域的形成和工业区 结合当今“低碳经济”、“节约型社会”等热点问题，考查区域工业发展条件、产业结构调整和工业生产对地理环境的影响等方面的内容，或直接考查新兴工业区的建设和老工业基地整治的措施。 1. 工业地域的形成条件与发展特点。 2. 工业生产活动对地理环境的影响。 考向预测 考纲展示 ①生产工序　②空间利用　③工业联系　④信息　⑤技术　⑥基础设施　⑦自发　⑧规划建设　⑨交通运输　通信　?鲁尔区　?中部工业区　?煤铁　?大型企业　?煤炭　?机械　?原料、能源　?污染严重　?东北部和中部地区　?南部地区　中小企业　高新技术工业 工业集聚和工业分散的关系 读汽车工业空间组织演化的主要阶段示意图，完成下列问题。 (1)在b阶段由于实行零部件的标准化生产和流水线组装，汽车工业生产和布局出现的新趋势是组装厂______规模，并且在地区分布上开始出现________趋势。 (2)在c阶段，生产商大规模扩张的主要策略是建立区域性及海外组装总厂，这样有利于①__________________；②__________________。 (3)从b至d阶段，汽车企业在海外拓展的过程是 ①_________，②____________，③__________。 (4)与d阶段相比，e阶段汽车组装厂和零部件厂在空间组织发生的最重要变化是________________________________________________________________________。 【解析】仔细观察每个图例，可以看到图中汽车工业的空间组织演化经历了分散→集聚→分散→集聚的过程。a阶段为汽车工业的初始阶段，呈分散状，且规模小，这时的工业效率是很低的。b阶段由于实行零部件的标准化生产和流水线组装，汽车工业的规模扩大，在地区分布上开始出现集聚趋势，这样有利于同行面对面的交流和原材料的及时供应，以满足汽车工业快速创新的需要。c阶段表示生产商组建跨地区、跨国家的网络企业，因为汽车需要的零部件种类很多，可能由分布在很多地区的工厂供应，为了降低生产成本，在全球范围内寻找最优区位。这样一方面可以充分利用各地的区位优势，降低生产成本，提高经济效益，同时又可以接近消费市场。d阶段表示汽车企业在海外建立海外组装厂为其提供零部件的生产厂。e阶段表示汽车组装厂和零部件厂在空间组织上发生集聚现象，以加强企业间的信息交流和技术协作，降低中间产品的运输费用和能源消耗，进而降低生产成本，提高生产效益和利润，取得规模效益。 【答案】(1)扩大　集聚　 (2)接近消费市场(开拓市场范围)　降低成本(降低运输费用和利用廉价劳动力)　(3)建立销售中心　建立组装厂　建立零部件生产厂　(4)汽车组装厂和零部件厂在空间组织上发生集聚现象 工业联系、工业集聚、工业分散和工业地域的关系 工业联系导致工业集聚，工业集聚形成工业地域。工业分散是工业过度集聚后产生的现象，其结果又形成了新的工业地域。四者之间的关系具体图解如下： 中外传统工业区的对比 读美国东半部工业分布图和我国东北地区工业分布图及材料，回答下列问题。 (1)美国东北部工业区和我国东北地区都有钢铁工业布局，影响两个地区钢铁工业区位选择的主导因素是________________________________________________________________________ ________________________________________________________________________。 (2)图中大庆是我国的____________工业基地；美国南部工业区中的____________也有该工业布局。 (3)图中美国的汽车工业基地是________；我国东北汽车工业基地是________；这两个地区布局汽车工业的优势是________________________________________________________________________。 (4)比较美国东北部工业区和我国东北工业区，简述两大工业区共同的区位优势。 (5)与美国东北部工业区相同，我国东北工业区也面临传统工业衰落的问题。试分析两工业区传统工业衰落的共同原因。 【解析】第(1)题，两者都接近煤炭、铁矿基地。第(2)题，大庆和休斯敦都是在丰富的石油资源基础上发展起来的石油加工工业中心。第(3)题，长春和底特律所在地区工业发展迅速，协作条件优越。第(4)题，两者共同的区位优势可以从经济基础、市场、交通、资源等方面考虑。第(5)题，竞争力下降、产业结构老化、资源枯竭往往是传统工业区衰落的重要原因。 【答案】(1)靠近原料、燃料产区　(2)石油