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汽车钣金维修的塑料件维修分析 　　摘 要：随着科学技术的不断发展，对汽车制造使用的材料也在不断的发生着变化，将塑料材料的元件应用到汽车钣金的维修中，取代了很多的金属元件。在进行汽车钣金维修的过程中，要注意使用的维修方法与技术，做好技工自身的安全防范工作。本文通过对汽车塑料件的优点；塑料件维修方式；常见塑料钣金维修三个方面进行了简单的论述。 　　关键词：汽车钣金；维修；塑料件；分析 　　DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2016.06.217 　　汽车经过长时间的使用后，会出现部分元部件的损坏，其中，塑料件是很容易损失的部分之一，如果塑料件出现损坏的情况，首先要充分做好事前的准备工作，保证维修的质量。通常情况下，比较常见的维修塑料件的方法有两种，一种是粘结法，一种是焊接法。但是，在进行维修的过程中，还要注意很多细节上的问题，保证维修工作的质量与效果。 　　1 汽车塑料件的优点 　　塑料件的特点是：抗腐蚀、防水、耐用、制作成本低等，受到很多人的喜欢。在进行汽车行业制造的过程中，使用塑料件可以有效的减少汽车车身的重量。首先，当前汽车制造行业向着轻、快型的方向发展，所以使用塑料件代替金属件应用到汽车的制造中，既达到了汽车制造的目的，又降低了汽车制造的成本。其次，在汽车制造的时候，使用了塑料件后，如果汽车发生故障、碰撞等事故的时候，塑料件可以有效的吸收发生故障产生出的能量，对汽车内的人员起到一定的保护作用。例如：使用塑料材料制作汽车的方向盘、仪表板等，加强了汽车车身的缓冲性。再次，塑料材料自身具有吸收噪音、降低振动的作用，在汽车行驶的过程中，可以有效的加强汽车车内人员的舒适感。最后，塑料材料自身具有很强的抗腐蚀性，当汽车元部件出现损坏的时候，不好出现腐蚀的现象，保护了汽车其他的元部件。 　　2 塑料件维修方式 　　在对汽车钣金塑料件的维修过程中，通常有两种方法，一种是焊接法，一种是粘结法。其中，使用最多的是粘结法，进行汽车钣金维修的主要步骤是：第一步，清理好要维修塑料件的表面，然后对表面进行预处理。例如：去除维修件上的杂物，保持维修件的干燥性等。第二步，清理工作结束以后，对维修的部位进行打磨，使用特定的粘结材料进行维修工作。第三步，将维修的表面进行烘干、打磨、喷漆等工序的处理。使用粘结法进行汽车钣金的维修，要特别注意不同类型的粘合剂不能混合使用，并且，结合维修材料的实际情况，选择适宜的粘合剂。 　　3 常见塑料钣金维修 　　3.1 对划痕裂缝的处理 　　划痕与裂痕是塑料件最常见的毛病之一，维修方法很简单。首先，要确认塑料件的损伤位置，然后进行有效的清理工作，使用干净的抹布涂上有效去除石蜡、油脂等的溶剂，给塑料件损伤的位置进行系统的清洁，再更换一块新的抹布，擦拭干净后，晾干，保证塑料件表面的干燥性。其次，对伤痕的部位进行适当的切削，保证塑料件表面形成一定的倾斜面，使用砂纸等工具进行对塑料件受损部位进行打磨，制造表面的粗糙度，有利于粘结工作的顺利进行。最后，控制好裂缝的预对位，掌握好对位的力度，使用专业的设备对维修的部位进行加热处理，在裂缝的两侧涂抹粘结剂与粘结促进剂，同时，加以一定的压力，加强粘结的程度，完成处理工作，给处理好的塑料件的裂缝表面进行有效的打磨与涂漆。 　　3.2 大面积破口的处理 　　在处理大面积损伤的时候，处理工作很困难，由于伤口很大，很可能伤害到塑料件的强度，因此，基于这种情况的处理，要使用与塑料件相同材质进行损伤部位的处理。第一，要对损伤的部位做好清洁与预处理工作，保持塑料件表面的清洁与干燥性。第二，使用专业的固定设备，保证塑料件的固定，去除损伤的部位。第三，融合塑料件的材料类型，选择相同的材料、颜色的塑料件作为修补的材料，依据损伤部位的形状进行预处理。第四，使用砂纸、砂轮机等，打磨好受损的位置与补全材料的边缘，保证粘结的牢固程度。第五，给塑料件受损的部位涂抹粘结剂与粘结促进剂，保证补全材料牢固的粘结在受损的部位，施加适当的压力，保证粘结的有效性。第六，对受损部位与补全材料进行有效的二次粘结，加强牢固度，并做进一步的打磨、涂漆等工序。 　　3.3 保险杠维修 　　给汽车安装保险杠，是为了缓解汽车发生碰撞时产生的冲力，保护驾驶员与车身的安全性，是制造汽车的关键部位，因此，也是最容易受到损伤的部位。在进行汽车保险杠维修的过程中，首先，使用刀具去除保险杠上的毛刺，保证保险杠表面的光滑平整度，方便更好的维修工作。如果保险杠上出现了凹陷部位，可以对受损部位涂抹上油灰等材料保证保险杠的平滑程度。其次，对于保险杠上出现的碰撞与划伤位置，大多都会沾染上灰尘与污垢，因此，为了更好的保证油灰粘附的牢固性，可以使用高压水枪等设备冲洗。如果没有高压水枪，或是伤痕很小，还可以使用刷子等工具