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浅谈辽开高速公路桥涵工程施工管理要点 　　【摘 要】本文介绍了辽开高速公路桥涵工程管理上的要求和侧重点，为今后在工程管理上提供了一套系统方案。 中国论文网 /8/view-7207421.htm 　　【关键词】桥涵；施工；要点 　　辽开高速公路起于辽宁省与吉林省交界处的西丰县安民镇，终点位于铁岭开原市，路线总长87.116km，本项目于2009年9月开工建设，2012年8月3日完工。现将施工管理过程中桥涵工程施工管理要点浅谈如下： 　　1 基础施工 　　1.1 桩基础施工 　　（1）钻孔桩泥浆池位置要适当，不得占用主线，要有利于掏渣，方便机械运输，泥浆不得随意排放，不得污染河流和附近农田。 　　（2）钻机要求：钻机性能应良好，每台钻机应设置标牌，承包人还要有钻孔原始记录。 　　（3）桩位放样准确。控制标高设置在护筒顶部或相对稳定处，需与水准点高程闭合，并且在终孔、下钢筋笼前均要复核。 　　（4）泥浆制备。采用膨润土或粘土做泥浆，做好泥浆三大指标相对密度、粘度、含砂率的监控。 　　（5）导管的要求。导管内壁应光滑，要对导管做水密、承压、接头抗拉试验；导管的法兰盘要密实，特别是胶垫和螺丝要及时检查、更换；灌注后要及时清洗。 　　（6）钢筋笼制作。要求主筋顺直，主筋焊接除满足焊缝要求外还要保持同心状态；避免主筋咬肉，焊渣要及时清理干净；钢筋骨架主筋焊接接头要错开。 　　（7）安全工作。做好安全防范工作，在临道、临街人员车辆经过较多的地方钻孔要做醒目的标志。 　　（8）钢筋骨架用平板车运输，防止变形。安放钢筋笼时避免刮碰井壁；分节安装进行焊接过程中，对接的钢筋要保证焊缝饱满，呈同心状；检查是否采取固定措施防止骨架上浮。 　　（9）储料斗存料量要进行计算，保证首批砼能满足导管被埋置深度；控制好首罐砼的质量，砼拌和物运至灌注地点时，应检查其均匀性和坍落度。 　　（10）气温低于零度时，砼应采取保温措施；砼灌注高度必须高出设计高程0.5-1.0米；破桩头时必须露出带有碎石的新鲜砼。 　　1.2 扩大基础施工 　　（1）挖基施工应尽量安排在枯水或少雨季进行。基底均应避免超挖，基坑挖至接近标高时，应保留10～20cm厚的土层，人工挖除。已经超挖或松动部分，应将松动部分清除。 　　（2）任何土质基坑，挖至标高后不得长时间暴露、扰动或浸泡；做好基础的排水。 　　（3）明挖基础基坑开挖后，监理工程师与承包人必须共同检查基底地质情况和承载力是否与设计资料相符。若为不良土质，换填强度高、透水性好的材料。 　　2 桥梁下部结构施工 　　2.1 承台施工 　　（1）混凝土承台浇筑前应按图纸规定设置素砼、砂砾或垫层。 　　（2）承台混凝土标号按图纸规定，承台内部绝对禁止抛填片石和块石。 　　（3）大体积承台混凝土浇筑要采取相应措施，避免因水化热而产生混凝土裂缝。 　　2.2 墩柱、盖梁施工 　　（1）模板安装完毕后，其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性在经监理工程师检查合格后方能浇注混凝土。要求外露模板一律采用新模板。 　　（2）混凝土采用集中拌和，使用自动计量设备。桥墩、盖梁等外露砼构件应采用同一品牌的水泥。尽量避免混凝土的干缩开裂。 　　（3）对于桥墩、台等大体积混凝土的浇注，施工中要适当采取措施降低墩身混凝土的水化热；混凝土养生，采用土工布加塑料布养生，不能仅用塑料薄膜包裹。 　　（4）高墩台砼的施工可采用滑模法施工，对高桥墩进行必要的结构验算，施工时严格控制墩身的竖直度或斜度，控制浇筑处桥墩顶面的偏心；设置必要的安全防护设施；高桥墩施工过程中，随时进行施工部位的位移观测，做好记录。 　　（5）混凝土墩柱应在浇筑完成后最小24小时，且混凝土强度达到设计强度的75%以上，方可浇筑盖梁混凝土。 　　3 桥梁上部结构施工 　　3.1 垫石 　　（1）首先检查垫石预埋筋的位置、数量、高程是否准确。 　　（2）垫石施工所用模具应满足要求。混凝土应采用强制拌合机拌制。施工中应采用手持附着式振捣器进行振捣施工。 　　（3）垫石施工应严格控制顶面高程和平整度；垫石养生应采用里层土工布、外层塑料布覆盖的方法。 　　3.2 支座安装 　　各种型号支座均委托第三方进行试验验证，进场的支座必须附产品合格证书，各项技术指标符合设计要求。小型支座要求每批切开一个检查其质量。 　　（1）垫石混凝土强度应符合设计要求，标高准确，表面平整，避免支座发生偏歪、不均匀受力和脱空。当不符合要求时，应用钢板找平，不可用砂浆找平。 　　（2）钢板与支座之间必须用环氧树脂粘结牢固，钢板的面积不得小于支座，并尽量选择厚度合适的钢板，不允许采用多层薄钢板叠落。 　　（3）将设计图上标明的支座中心位置标在支承垫石及橡胶支