坐标法整正既有曲线要点分析.docVIP

浅谈利用全站仪观测，通过整体优化坐标法整正既有曲线 摘要：本文主要介绍了利用全站仪进行外业观测，将观测数据通过曲线整正软件利用整体优化坐标法进行曲线整正的方法。 关键词：全站仪 整体坐标法 整正曲线 一.简介 铁路线路在空间的位置，是由线路的平面和纵断面所决定的，其中线路平面是指线路在水平面上的投影，线路平面由若干直线所组成，在两相邻两直线之间用曲线连接。曲线是铁道线路的重要组成部分，其轨道构造、受力状态、几何尺寸变化、钢轨磨耗等都较直线复杂，是线路养护维修中的三大薄弱环节之一。在铁路曲线病害中，方向不良是主要病害之一，所谓方向不良，就是曲线不圆顺，造成曲线不圆顺的主要原因是线路受到通过列车在曲线中运行时产生的横向水平力的挤压造成的，特别是随着近年来铁路的快速发展，一批大轴重的机车车辆投入运营，高速度的动车组的开通产生了更大的横向水平力，加剧了曲线方向不良等病害的产生，对行车安全及旅客列车的舒适度造成了较大的影响。 工务部门通过现场实测，进行数据计算，完成对曲线圆顺度的评估，但是近年来随着干线上列车密度、速度的提高，置镜于轨道上的偏角法在安全上、效率上的问题越来越突出。于是，可置镜于轨道外进行曲线整正测量及计算的坐标法便应运而生。1990年郑州局设计院、铁路第一设计院首先研制、使用可自动记录测量数据的全站仪来完成此项工作，取得很大成功。该测量方法目前已