1、先张法T梁施工工艺工法_new重点分析.docVIP

先张法T梁预制施工工艺工法 （QB/ZTYJGYGF-QL-0901-2011） 物资工贸有限公司 张卫祥 1 前言 1.1工艺工法概况 目前国内30米以上跨度预应力混凝土简支梁均采用后张梁，尽管这种施工技术应用广泛，但是后张梁施工中经常出现的堵孔、压浆不实、预应力不足等影响结构承载力与耐久性的质量问题却始终不能避免，造成安全隐患，成为质量通病，为避免此类问题发生，可以采用先张梁。先张梁不仅可以提高结构的耐久性，而且减少管道压浆等工序，降低维修养护费用，减少锚具的投入，在一定程度上节省工程造价，有效的提高产品质量。 1.2工艺原理 先张梁是在生产台座上，首先将预应力钢绞线进行张拉，然后进行灌注混凝土，待梁体混凝土达到设计强度时，进行放张作业。在张拉、放张作业过程中，梁体中的有效预应力，作用在张拉横梁上。 2 工艺工法特点 2.1 先张简支梁具有耐久性好、制造周期短、节省材料、工序简洁、维修养护工作量少等优点，但由于施工工艺等因素的限制，一直没有在大跨度简支梁得到中应用。 2.2采用了改善了结构受力性能采用了整体模工艺减少裂出现， 《预制先张法预应力混凝土铁路桥简支T梁技术条件》（TB/T2484） 《客运专线高性能混凝土暂行技术条件》（科技基（2005）101号） 《铁路桥涵施工规范》（TB10203） 《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》（TB10424） 《铁路混凝土强度检验评定标准》（TB10425） 《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18） 《普通混凝土拌合物性能试验方法标准》（GB/T50080） 《普通混凝土力学性能试验方法标准》（GB/T50081） 《预应力筋用锚具、夹具和连接联结器》（GB/T14370） 《预应力混凝土用钢绞线》（GB/T5224） 《预应力混凝土铁路桥简支梁静载弯曲试验方法及评定标准》（TB2092） 5施工方法 在制梁台座上，首先绑扎钢筋骨架，然后穿入钢绞线并进行初调，其次安装模板，待桥面钢筋绑扎完成后，将钢绞线张拉到设计吨位，最后进行混凝土灌注。预应力钢绞线张拉可以采用“单根初调、整体终拉”的工艺进行。当混凝土强度及弹性模量达到设计要求时，采用“两端整体放张”的工艺放松预应力筋，给梁体混凝土施加预应力。放张结束后，将梁体移运到指定位置。 6.施工准备 6.1制梁台座设计 6.1.1制梁台座应有足够的强度、刚度、稳定性，满足所预制产品的技术指标要求。 6.1.2设计荷载包括T梁结构自重、模板重量、台座自重以及施工荷载等，超载系数宜取1.1。 6.1.3台座设计时要考虑台座的结构形式，一般采用钢筋混凝土偏心压柱式台座，一般采用长线法生产。 6.1.4台座应进行抗倾覆、抗滑移检算。抗倾覆系数不应小于1.5，抗滑移系数不应小于1.3。 6.1.5张拉横梁是先张梁重要的受力构件，必须具有足够的强度，受力后挠度不应大于2mm。 6.1.6台座结构构造设计应考虑T梁施工作业便利及设置预拱度要求。 6.2 存梁台座设计 6.2.1 存梁台座采用扩大基础。存梁台座应满足梁体对沉降差的要求。 6.2.2 存梁台座设计荷载包括T梁结构自重、台座自重，存梁台座按照两端承重设计，超载系数宜取1.1。 6.2.3 存梁台座的结构高度应根据移梁方式确定。 6.3模板设计 6.3.1模板必须具有足够的强度、刚度和稳定性，能可靠地承受施工过程中可能产生的各项荷载，保证结构物各部形状、尺寸准确。 6.3.2模板板面要求平整，接缝严密不漏浆，装拆容易，施工操作方便，保证安全。 6.3.3模板设计荷载包括模板、支架自重；新浇筑混凝土的重量、施工人员和施工材料机具重量、振捣混凝土时产生的荷载、新浇混凝土对侧面模板的压力、倾倒混凝土时产生的水平荷载、其他可能产生的荷载（冬季保温设施荷载等）。 6.3.4模板应进行强度和稳定性计算，验算倾覆稳定系数不得小于1.3。 6.3.5模板宜优先选用整体式模板。投入使用前，模板应按照有关技术条件要求进行验收，验收合格后方可投入使用。 6.4设备选型 6.4.1根据梁场规划和生产工艺要求结合企业资源情况进行设备配置。 6.4.2混凝土拌合、输送设备应满足高性能混凝土对机械设备的要求，并应符合施工工艺组织要求。 6.4.3移运梁设备应结合工艺布置及企业资源情况综合考虑。 6.4.4钢筋加工等常规设备以满足生产进度需要并结合企业资源，按适当先进的原则选配。 7工艺流程及操作要点 7.1施工工艺流程 整修底模板—安装支座板--绑扎梁体钢筋--安装端模板--穿钢绞线--钢绞线初调--安装侧模板--绑扎桥面钢筋--张拉钢绞线至控制应力--灌筑梁体混凝土--蒸汽养生--拆模--蒸汽养生至设计放张强度--放张--移运梁。 7.2操作要点 7.2.1钢筋工程 1 钢筋施工 1）钢筋进厂后按照规定经复检合格后