东风标致206介绍.pptVIP

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206 介绍 - 介绍 - 介绍 - 介绍,总体特性 - 介绍,制造商铭牌和标签的布置 - 介绍,制造商铭牌和标签的布置 - 介绍,举升 - 车身,结构 - 车身,结构 - 车身,车门 - 车身,车门 - 车身,车门 - 车身, 发动机罩 - 车身,尾门 - 车身,抗腐蚀性和隔音 - 车身,玻璃 - 车身, 玻璃 - 车身, 前后保险杠 - 车身,塑料件 - 机械,离合器 - 机械,离合器 - 机械,变速箱 - 机械,变速箱 - 机械,变速箱 - 机械,前桥 - 机械,前桥 - 机械,前桥 - 机械,转向 - 机械,转向 - 机械,转向 - 机械,转向 - 机械,后桥 - 机械,制动 - 机械,手刹 - 机械,踏板 - 装备,驾驶舱 - 装备,驾驶舱 - 装备,驾驶舱 - 装备,驾驶舱 - 装备,驾驶舱 - 装备,玻璃升降器 - 装备,杂物箱 - 装备,座椅 - 装备,座椅 - 装备,雨刮 - 装备,雨刮 - 装备,报警 - 装备,布线 - 装备,布线 - 装备,布线 - 装备,布线 - 装备,照明 / 信号 - 装备,照明 /信号 - 装备,照明 / 信号 谢谢 ? 示宽灯和后雾灯 向前或向后推,即可拆卸示宽灯 位于后保险杠中心,因有弹簧(4),一旦发生轻微碰撞,后雾灯可以慢慢地收起来。 按住卡箍(5)可以顺利的拆卸。 ? 离合器操控机构 离合器操控 (2)是通过具有自动补偿功能的拉索来进行的。 离合器踏板不带助力。 ? MA 变速箱油 ESSO EZL 848 容量: 2 升 粘滞度 : 75 W 80 ? 变速箱操控 变速箱控制机构是去耦单杠式。 连杆(1)和(2)是复合材料的 。 ? AL4 变速箱油 ESSO LT 71141 容量: 6 升 排空后容量: 3 升 自变箱电控单元(12)安装在发动机舱内, 位于制动主缸和蓄电池之间。 ? AL4 由拉索操制 ? 概述 前桥(VA30)为是与承载件相连的麦克弗森式倒置三角形的车桥,配备防倾斜横向稳定杆。 ?三角臂和转向节 三角臂 (1) 与转向节 (3) 都是锻钢材质的。 三角臂在垂直轴线上有两个塑性接头,发动机托架侧。 转向节下球销 (2)嵌在三角臂中,以确保与专向节的连接。 ?支撑件部件 根据配备的车型不同,配置1个(A)或2个(B)滤碗。 皮碗的指向可以获得车辆转向。 ? 机械转向 -助力转向装置采用集成型油缸。 - 球阀内有油道。 -泵的进油管和流向储油缸的回油管的固定是用夹板实现的。 -挺杆的调整是通过拧紧堵塞来实现的(1) ? 助力转向泵 储油罐(2) 安装在泵上面; 储油罐有一个橡胶保护装置,以防止发生事故时,储油罐破裂,油喷到四周。 ? 前围板处密封垫 为了在助力转向系统和非助力转向系统中使用相同的密封垫,转向器壳体上加了一个塑料调整块(5)。 车身侧的密封垫(3)可以起到隔音、对地毯和防声材料的保护作用。 第二个密封垫 (4) 可防水、防尘。 ? 转向柱 -转向柱在高度上可调节35 mm。 -转向柱上部(6)是由两个镙母固定,下部(7)是由两个螺钉来固定。 -转向柱的下部(8)有一个导槽,以方便安装、取消调整,在发生撞击的时候,可以溃缩(110mm)。 - 后桥是拉臂和横向扭杆式的。 它们都装在敏感的垂直平面上。 - 在后轴管上装有横向稳定杆。 - 减震器是卧式的。 ?防抱死车轮 - 前后轮均为是Hall效应传感器,它们向计算机提供每个车轮的旋转速度。 - TEVES MK70 系统。 计算机在CAN I/S 网上通讯。 - 位于左前纵梁上。 ? 手刹驻车 手刹的调节是通过手刹托架下面的制动平衡杆来实施。 踏板包括离合器踏板和制动踏板。 踏板是用螺柱(1)固定在制动放大器(2)上。中间是前挡板(3)。 另有一条加强杆(4)用于固定。 ? 仪表板 A, C 和 F 不可拆卸。 ? 中央仪表板 ? 手刹面板 ? 组合仪表 自变箱 ? 开关和控制钮布置 -玻璃升降器机构铆接在车门里板上。 -前窗玻璃升降器机构采用拉索和双导向轮。 -渐进升降的电动升降器带“防夹手功能”。 ? 前座椅 ?可调的乘客座椅 该系统可允许: ?打开使用存储箱 ?翻倒靠背 (座位的地方) ?获得一个较长储物空间 ? 前雨刮 前挡风玻璃非常宽大,左雨刮片的长度有650 mm,右雨刮片是 400 mm。 ? 后雨刮 间歇扫动式雨刮器,由智能电控单元盒控制,并通过铆钉(6)固定。 只有1个前后风档玻璃储液罐(2.8升)位于右前轮罩处。 只有1个泵,根据它的极性给前或后喷嘴供水。 -容量探测器(2)安装在前风档玻璃立柱内饰件上。 -报警功能运行由智能电控单元盒BSI确保(1)。 -蜂鸣器(3) 位于汽车左前部。 -测量容量抑制器(4) 位于停车制动

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