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皖江城市带旅游发展初步研究 　　国家发改委通过皖江城市带承接产业转移示范区规划，是实现安徽在中部地区率先崛起的关键一步。在多种经济活动中，旅游业通常发挥着重要的先导与引领作用。随着城市带建设的进一步加快发展，旅游业必将迎来它的黄金发展机遇期。此背景下，分析皖江城市带旅游资源禀赋状况及其现有开发利用情况，探讨其旅游业发展的优势与挑战，结合各城市旅游发展的不同特色，提出各市旅游统筹发展、加强区域旅游合作、树立区域整体形象品牌、设计精品旅游路线等区域旅游发展的对策建议，以期获得进一步的经济发展。 中国论文网 /7/view-7154764.htm 　　近年来，城市旅游和区域旅游发展迅速。与此同时，国内外有关学者关于城市旅游和区域旅游的研究成果也层出不穷。Rogerson以南非索韦托为例，分析中小企业在城市旅游中的作用及其所取得的共享发展成果，高度强调区域旅游对南非旅游经济的意义。相关研究评价了城市居民的旅游感知，分析旅游业发展对居民生活的影响。 　　国外学者关于城市旅游和区域旅游的研究成果，为我国学者提供了有益的借鉴。随着城市旅游的高速发展，学科领域内相关研究日益增加。1998年，国内有关城市旅游的研究文献仅8篇，而到2007年则达到78篇，年均增长28.79%。10年来，现有城市旅游相关研究可归纳为14个主要方面，但大多集中在资源与产品开发、形象与品牌树立、个案综合性研究、城市内旅游空间结构、城市间区域合作、旅游线路规划、旅游竞争力实证研究等方面。 　　随着皖江城市带的发展，已有相关学者以皖江城市带为案例地开展了相关研究。国内外有关城市旅游和区域旅游的研究虽然取得了较为丰硕的成果，但大部分主要集中于经济与政策领域，旅游研究较少。同时，研究区域多以单体城市为主，大尺度的城市带有机体范畴的旅游发展研究急待补充和完善。 　　本文基于旅游发展视角，以大尺度皖江城市带有机体为案例地，分析其旅游资源及旅游业发展现状，旨在提出一系列有助于皖江城市带区域旅游发展的对策与建议。 　　一、皖江城市带范围的界定 　　如图1所示，皖江城市带包括合肥、马鞍山、芜湖、铜陵、安庆、滁州、池州、宣城八市全境和六安市金安区、舒城县，辐射安徽全省。皖江城市带是我国六大城市群增长极之一，承东启西，连南接北，具有重要的战略地位。 　　二、皖江城市带旅游资源现状 　　（一）旅游资源禀赋状况 　　皖江城市带自然与人文旅游资源种类丰富，数量众多。自然旅游资源方面，皖江城市带拥有一批高质量、高级别的风景名胜区、地质公园、森林公园、自然保护区；对人文旅游资源而言，名城名镇名村、文物保护单位、非物质文化遗产均有分布，旅游价值巨大。 　　皖江城市带各市旅游资源总量有较大差异。以国家级自然与人文景区（点）为例，宣城市多达26项，而数量最少的铜陵市却只有1项。从图2可以看出，皖江城市带国家级旅游资源在空间上呈现西多东少、南多北少的空间分布格局，高级别旅游资源多集中于皖西南、东南部。 　　（二）旅游资源开发利用现状 　　皖江城市带加大旅游资源开发力度，景区（点）的数量与质量得到大幅度提升。截止到2012年年底，皖江城市带共有国家5A级景区4家，4A级景区74家，占全省5A级、4A级景区总数的66.67%。 　　城市是旅游业发展的依托，是旅游目的地的主要表现形式。近年来，皖江城市带各市旅游发展基础设施不断完善，接待能力和服务水平显著提高，已有7座城市入选中国优秀旅游城市，是全省总量的70%。皖江各市以其丰富独特的旅游资源为条件，以优秀旅游城市为依托，开发并形成了红色旅游、工业旅游、宗教旅游、修学旅游、会展旅游等一系列特色旅游产品。 　　此外，近年来，皖江各市接待旅游者人数与旅游收入不断增加，旅游资源得到充分开发利用，图3为2010-2013年皖江城市带旅游总人数与总收入。可见，皖江旅游资源取得了良好的经济效益。 　　三、皖江城市带旅游发展的优势与挑战分析 　　（一）皖江城市带旅游发展的优势 　　1.旅游需求强劲，市场潜力巨大。皖江城市带区位交通条件优良，毗邻武汉都市圈、长三角都市圈、福州厦门城市群等经济发达区域，城市居民人均收入水平较高，旅游消费能力较强，成为皖江城市带潜力巨大的客源地。其中，长三角是最接近于皖江地区的经济发达区域，是皖江城市带旅游业发展最重要的客源市场。据国家旅游局国内旅游抽样调查资料显示，近年来，长三角地区城市居民出游率总体呈现不断增长态势。目前，长三角经济发展已达到世界中等发达国家水平，将会聚集越来越大的旅游消费能力。除了在区域内消化外，长三角地区庞大的出游消费能力将大量向外溢出。研究表明，中国城市居民出游范围随目的地与客源地距离增加而减小，且80%集中在500公里以内。显然，安徽是最接近于长三角地区的中部省份，具有接受长三角经济辐射的