物联车牌感知系统的设计.docVIP

物联车牌感知系统的设计 　　摘要：本文力主于改变车牌感知管理模式，将物联网技术与无线通信结合起来，建立车牌感知系统。充分利用物联节点，感知车位多寡，为用户提供更多更好的车位支撑，且能够有效防止车辆被盗情况的发生，为车辆管控、监管和使用带来极大的方便，最终建立物联车牌感知识别系统的设计，服务日益增长的车辆服务。 中国论文网 /8/view-7181898.htm 　　关键词：物联车牌 车牌感知 物联网 　　中图分类号：TP393 文献标识码：A 文章编号：1007-9416（2015）12-0000-00 　　人力进行车辆管理较为繁琐，能耗大，容易产生众多尴尬情况发生，例如车辆进入后，无停车位等现象，虽然加入一些门禁设施，提供车位多寡数据支撑，但也会造成用户到达后，发现无车位的现象。而网络技术和物联网技术的引入，则可通过感知识别，告知用户各个停车场的车位情况，供用户选取适宜的停车场，因此本设计物联车牌感知识别系统为用户和管理层提供更强大的功能，既能服务于用户，也可为管理层有效管理提供技术支撑。 　　1 物联车牌感知识别系统的应用模式 　　1.1车牌感知核心技术 　　交通管理部门管控车辆的重要部分即是车牌感知识别，现应用较为广泛的即是对高清摄像头所拍摄的图像进行信息分析，并感知识别车辆和人员，本设计物联车牌感知识别系统能够通过专用设备感知车辆节点，进而识别车辆用户。本设计的核心技术流程如图1所示。 　　图1 核心技术流程 　　（1）模糊定位。模糊定位即在车辆运行中，模糊截取车牌大概位置，并服务于图像确立和物联车牌感知两个模块。 　　（2）物联车牌感知。核心技术流程中，通过模糊定位即可将定位信息发送至物联车牌感知系统，即可直接通过节点信息挖掘车牌信息，直接对车牌进行感知识别。 　　（3）图像确立。在模糊定位完成之后，则需要将运行车辆中的车牌图像确立，以便为后期图像分割带来更大准确支撑。 　　（4）图像分割。前段的处理模块是为后续分割的准确度提供支撑，将图像中出现的字符进行分割识别，最终反馈为数字信息，以便计算机进行处理。 　　（5）图像识别图像分割的好坏，直接影响计算机进行数字信息查询和识别，最终识别车辆和用户，并与物联车辆感知进行匹配，保证运行车辆的识别的可靠性。 　　1.2 感知识别分配 　　现代科技发展既需要有足够的资源供车辆进行停靠，更应减少人为操作，就可获取更多的服务，因此很多具有大屏幕提示车位多少的停车场，更着力打造通过物联智能识别和智能感知分配。例如如果有外来车辆查询附加停车场，或者仅仅是通过附加停车场，停车场即可发送停车场的相关数据信息（停车位，价位和距离等信息），极大的减少车辆用户本身的操作。 　　2 物联车牌感知识别系统设计 　　物联车牌感知识别系统需要各种各样的子系统进行完成，共同完成车牌感知识别。物联车牌感知识别系统设计如图2所示。 　　图2 物联车牌感知识别系统设计 　　（1）准入机制子系统。对于内部单位车辆应设立准入机制，时限机制进行限制，实时跟踪进入车辆和时间，把握内部单位中车辆情况。 　　（2）感知识别子系统。感知识别是其他子系统的核心部分，只有准确的识别，才能为其它子系统提供更好地服务，感知识别不仅是在进入时感知，而且要再未进入前进行提前感知。 　　（3）安保与防盗子系统。对于一些非法用车和黑车，可通过无线网络通信手段，将可疑信息发送至交警部门，对于车辆本身如果发现有盗车嫌疑，应通知交警部门和用户。 　　3结语 　　本设计从物联车牌感知识别系统的设计，完善传统车辆识别问题，各个子系统能够更加灵活的应用于现代社会，物联感知识别是其它子系统有序开展的前提，且提出进入之前，则进行感知识别的理念。 　　参考文献 　　[1]张英鹏，刘立平.远程监控系统实时数据发布技术研究[J].西安科技大学学报，2004，24 （4）：475. 　　[2]米雪.物联网在智能小区中的应用[J]，2O12（8）50：72O5-7205. 　　[3]王保云.物联网技术研究综述[J]，2009，（25）12：1-7 　　[4]蔡纪鹤，赵德安，孙鑫.智能小区停车场管理系统的设计[J].电脑应用，2008，（27）15：59-62.