1-5--泡沫轻质土直立式路堤施工工艺与应用技术分析报告.ppt

谢谢 THANKS 让世界更畅通 * * * * * * * 泡沫轻质土直立式路堤施工工法 让世界更畅通 中交第三公路工程局有限公司 孙贵新 2015年3月 1.工法产生背景 1.1工程背景 我国的高速公路起步较晚，近年来社会经济持续快速发展，高速公路交通量迅速增加，早期修建的部分高速公路已经达到或者超过了设计通行能力。高速公路改扩建，将成为未来十多年高速公路建设事业新的热点。我国土地资源相对匮乏，道路附近建筑物密集，拆迁难度大、成本高。 在这种背景下，开展高速公路拓宽技术研究，利用新型填料进行路基拓宽，保证高速公路车辆的交通安全和舒适行驶，对于提高高速公路的社会效益，降低已建高速公路的养护维修费用，改善待建高速公路的质量都具有十分重要的意义。 1.2技术背景 本工法泡沫轻质土具有轻质性，强度高（无侧限抗压强度可在0.3～5MPa范围内调整），具有固化后直立性好，流动性好，无需振捣、压实，工期短，干扰小，便于施工等优点。可有效减少地基的附加应力，与老路同步协调沉降，抑制不均匀沉降。利用泡沫轻质土的自立性，采用挂板直立式泡沫轻质土路堤，可以减少因道路放坡占地，有效减少拆迁工程，降低征地拆迁成本。 1.3技术水平 本工法关键技术开发了性能良好的泡沫轻质土；明确了泡沫轻质土的物理、力学、路用特性及其影响因素；揭示了泡沫轻质土直立式路堤的沉降变形规律和侧向土压力分布特征；提出了泡沫轻质土直立式路堤的适用条件、结构型式等设计技术；提出了泡沫轻质土直立式路堤填筑的设备要求、环境条件、浇筑工艺、质量检测等成套施工技术；经专家鉴定，该项目总体达到国内领先水平。 2.工法特点 2.1质量、安全方面 相比较水泥搅拌桩等处理软弱地基的方法，泡沫轻质土的浇注不是隐蔽施工，其质量更加可控。 泡沫轻质土施工过程简便、安全，隐患少、风险小。 2.2工期、进度方面 泡沫轻质土采用高压软管泵送施工，自流平，自密实，无需机械碾压和振捣，施工便捷高效，进度快，工期短，效益明显。 2.3节约成本、经济效益方面 本工法可以减少因道路放坡占地，降低征地拆迁成本。泡沫轻质土单方价格是普通土的3-5倍，但综合考虑软弱土基处理，与排水预压、水泥搅拌桩、预应力管桩等软基处理方法相比，泡沫轻质土拓宽拼接路堤施工工法可节省工程造价约200-300元/㎡。 3.工艺原理 泡沫轻质土是容重只有普通填土的1/3-1/2，具有密度与强度可调、良好的可施工性、耐久性、环保性等诸多路用优良特性。 软基路段换填轻质土的本质意义在于降低软土层的附加应力，使其孔隙比稳定在回弹再压缩曲线上，地基土层处于超固结状态，以此消除工后沉降。 泡沫轻质土固化后具有自立性，可以减少因道路放坡占地，有效减少拆迁工程，降低征地拆迁成本。 4.关键技术创新点与施工工艺操作要点 泡沫轻质土的容重约为普通土的1/3-1/2，可大幅降低填土荷载，减少地基附加应力，有效控制路基工后沉降，避免纵向裂缝病害的产生；利用泡沫轻质土的自立性，采用挂板直立式泡沫轻质土路堤，可以减少因道路放坡占地，有效减少拆迁工程，降低征地拆迁成本。 泡沫轻质土采用高压软管泵送施工，自流平，自密实，无需机械碾压和振捣，施工便捷高效，工期短，安全质量可控，对环境无污染，社会效益好。 4.1关键技术创新点 新旧路基因不均匀沉降会出现纵向裂缝，利用泡沫轻质土填筑路堤可以大幅降低填土荷载，减少地基附加应力，有效控制路基工后沉降，避免纵向裂缝病害的产生。 利用泡沫轻质土的自立性，采用挂板直立式泡沫轻质土路堤，可以减少因道路放坡占地，有效减少拆迁工程，降低征地拆迁成本。 4.2解决的技术难题 4.3施工工艺操作要点 (1) 施工区域划分 施工前，应结合设备生产能力、工期要求等对设计的浇筑体进行浇筑区和浇筑层的划分，为浇筑施工做好相关规划， (2) 路基开挖 按照设计图纸进行路基开挖。 (3) 基底清理 清除浇筑区基底杂物，确保基底无积水、无松软土，基底土层应进行必要的碾压处理，压实度应不低于80%。 (4) 安装临时模板 根据浇筑区域的规划安装临时模板，因为泡沫轻质土流动性较好，所以要求临时模板拼合紧密，防止漏浆。 (5) 泡沫生成 泡沫是由发泡剂稀释后加压缩空气经发泡机生成。在制泡前应先将