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第四章·实际运用 承运人责任险与车上人员责任险的区别 责任限额不同。车上人员险责任限额采用每人责任限额方式,每人责任限额用于车上人员伤亡、医疗费用的赔偿;承责险在限额设计上采用了每人责任限额与累计责任限额相结合的方式。每人责任限额用于旅客人身伤亡的赔偿,而对于财产损失的赔偿金额,是在人身伤亡赔偿金额之外计算的,不属于每人责任限额之内,但其赔偿额度一般为每人责任限额的一个比例。法律费用的赔偿责任则规定了每次事故限额和保险期间内所有法律费用的累计赔偿限额,一般都以累计责任限额的一定比例来确定。 ★ 第四章·实际运用 承运人责任险与车上人员责任险的区别 车上人员险责任限额的多少和投保座位数可以由投保人和保险人在投保时协商确定,投保座位数以保险车辆的核定载客数为限;承责险投保车辆座位数不包括驾驶员的座位,即投保车辆座位数;核定载客人数—1。对于责任限额,承责险根据有关法律有最低限定额,同时为了控制风险,一般也会设立一个最高责任限额。当然,为了更好地使承运人的风险得到保障,在承责险中,也可扩展司乘人员责任。 ★ 承运人责任险与乘客座位意外伤害险的区别 第四章·实际运用 保险对象不同。承运人责任保险的承保的对象为从事道路客运的承运人、危险货物运输经营者;乘客座位意外伤害险的被保险人是持有效车(船)票乘坐本保险合同约定的从事合法客运的机动车辆、火车、船舶、轮渡、电车、缆车、地铁、轻轨等商业运营交通工具的乘客,可作为本保险合同的被保险人。 ★ 保险受益人不同。“承运人责任险”的保险受益人是旅客或者危险货物货主,乘客座位意外伤害保险的受益人是乘客。 ★ 第五章·操作流程 责任限额 第八条 责任限额包括每人责任限额、累计责任限额,由投保人与保险人协商确定,并在保险合同中载明。 保险期间 第九条 除另有约定外,保险期间为一年,以保险合同载明的起讫时间为准。 投保 第五章·操作流程 保险人义务 《中国人寿财产保险股份有限公司道路客运承运人责任保险条款》 第十条 本保险合同成立后,保险人应当及时向投保人签发保险单或其他保险凭证。 第十一条 保险人依本保险条款第十五条取得的合同解除权,自保险人知道有解除事由之日起,超过三十日不行使而消灭。保险人在保险合同订立时已经知道投保人未如实告知的情况的,保险人不得解除合同;发生保险事故的,保险人应当承担赔偿责任。 第十二条 保险事故发生后,保险人按照第二十二条的约定,认为投保人、被保险人提供的有关索赔的证明和资料不完整的,应当及时一次性通知投保人、被保险人补充提供。 投保 第五章·操作流程 保险人义务 《中国人寿财产保险股份有限公司道路客运承运人责任保险条款》 第十三条 保险人收到被保险人的赔偿请求后,应当及时就是否属于保险责任作出核定,并将核定结果通知被保险人。情形复杂的,保险人在收到被保险人的赔偿请求后三十日内未能核定保险责任的,保险人与被保险人根据实际情形商议合理期间,保险人在商定的期间内作出核定结果并通知被保险人。对属于保险责任的,在与被保险人达成有关赔偿金额的协议后十日内,履行赔偿义务。保险人依照前款的规定作出核定后,对不属于保险责任的,应当自作出核定之日起三日内向被保险人发出拒绝赔偿保险金通知书,并说明理由。 投保 第五章·操作流程 保险人义务 《中国人寿财产保险股份有限公司道路客运承运人责任保险条款》 第十三条 保险人收到被保险人的赔偿请求后,应当及时就是否属于保险责任作出核定,并将核定结果通知被保险人。情形复杂的,保险人在收到被保险人的赔偿请求后三十日内未能核定保险责任的,保险人与被保险人根据实际情形商议合理期间,保险人在商定的期间内作出核定结果并通知被保险人。对属于保险责任的,在与被保险人达成有关赔偿金额的协议后十日内,履行赔偿义务。保险人依照前款的规定作出核定后,对不属于保险责任的,应当自作出核定之日起三日内向被保险人发出拒绝赔偿保险金通知书,并说明理由。 投保 第五章·操作流程 保险人义务 《中国人寿财产保险股份有限公司道路客运承运人责任保险条款》 第十四条 保险人自收到赔偿保险金的请求和有关证明、资料之日起六十日内,对其赔偿保险金的数额不能确定的,应当根据已有证明和资料可以确定的数额先予支付;保险人最终确定赔偿的数额后,应当支付相应的差额。? 投保 第五章·操作流程 投保人、被保险人义务 《中国人寿财产保险股份有限公司道路客运承运人责任保险条款》 第十五条 投保人应履行如实告知义务,如实回答保险人就客运车辆以及被保险人的其他情况提
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