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第二章 汽车行使性能 4学时 教学内容：?? ??????????? ? 第一节 ???????? ? 第二节?汽车的驱动力及行驶阻力汽车的动力特性及加、减速行程 第节? 汽车的行驶稳定性 第节? 汽车的制动性 第节? 汽车的燃油经济性 ??? 授课目的：1．了解汽车行驶对道路的基本要求； ??? 2．了解汽车的牵引力及行驶阻力； 掌握汽车的动力特性及动力性能了解汽车的燃油经济性掌握汽车的行驶稳定性及汽车的制动性； ??? 重?? 点：1．汽车的牵引力及行驶阻力； ????????????2．汽车的动力特性及动力性能 ?．汽车的行驶稳定性； ???????????? ．汽车的制动性。 ? ??? 难?? 点：．汽车的动力特性及动力性能； ???????????? 2．汽车的加减速行程汽车的行驶稳定性? ? ??? 参考文献：1．《公路勘测设计》何景华主编 2．《汽车应用工程》 3．《汽车理论》第二章 汽车行使性能 1．学习目的： ??? 道路设计是以满足汽车行驶的要求为前提的。 ??? 汽车运动基本规律及对公路的要求，指导公路设计；保证公路的使用品质、服务等级。汽车行驶理论是公路线形设计的理论基础。 2．研究内容： ??? 研究汽车的驱动力和行驶阻力； ??? 分析汽车运动的基本规律； ??? 研究汽车主要动力性能 分析影响汽车主要使用性能的因素。 3．汽车行驶对道路的基本要求： 汽车行驶总的要求是安全、迅速、经济与舒适，它是通过人、车、路和环境等方面来保证的。因此，在道路线形设计时，需要研究汽车在道路上的行驶特性及其道路设计的具体要求，这是道路线形设计的理论基础。 安全：保证汽车的行驶稳定性，避免发生翻车、倒溜、侧滑等； 迅速：行驶速度——平均技术速度。 评价汽车运输工作效率的指标有： ????汽车运输生产率——周转率 ?? 运输成本——油料及轮胎消耗，保养周期 经济：运输成本：低 ????? 运输生产率：高 舒适：视觉上：线形美观，赏心悦目，自然环境与景观设计 ????? 生理上：平稳、不颠簸，离心力下 ????? 心理上：轻松，有安全感，心情愉快。 1. 动力性能——汽车在良好路面上直线行驶时由汽车受到的纵向力决定、所能达到的平均行驶速度 ，即指决定汽车加速、爬坡和获得最大速度的性能。 线形设计:最大纵坡，坡长限制，长陡坡上陡坡与缓坡的组合。 2. 制动性——汽车行驶中能在短距离内停车且维持行驶方向稳定性和在下长坡时能维持一定车速的能力。直接关系到行车安全。 线形设计：行车视距 3. 行驶稳定性——汽车在行驶过程中，受外部因素作用，汽车尚能保持正常行驶状态和方向，不致失去控制而产生滑移、倾覆等现象的能力。 线形设计：道路圆曲线极限最小半径，纵、横向组合最大坡度，纵坡度。 4. 操纵稳定性——汽车是否按照驾驶员的意图控制汽车的性能。它包括汽车的转向特性、高速稳定性和操纵轻便性。影响汽车在弯道上的行驶轨迹。 5. 燃油经济性——指汽车以最少的燃油消耗量完成单位运输工作的能力，是汽车的主要使用性能之一。性能越好，单位行程的燃油消耗量越小。 6. 行驶平顺性——汽车在不平道路上行驶时，7. 通过性——汽车在各种道路和无路地带行驶的能力。汽车通过性能越好，汽车使用的范围就越广。 改善和提高汽车的上述性能，通常有改进汽车设计和提高道路设计两个根本途径。本章主要就与道路线形设计关系较密切的性能加以论述。 主要内容有：汽车的动力性 、行驶稳定性、制动性以及燃料经济性等。 二、汽车行驶对路线的要求 1. 保证汽车在道路上行驶的稳定性：保证汽车不发生翻车、倒溜或侧滑。 要求：合理地选用圆曲线的半径，设置纵、横坡度，并提高车轮与路面间的附着力。 2. 尽可能地提高车速：平均行驶速度是影响运输生产率和运输成本的主要因素之一。为提高平均行驶速度，就需要充分发挥汽车行驶的动力性能。 要求：严格控制曲线半径、最大纵坡及其坡长，合理地设置缓和坡段，采取大半径曲线及平缓的纵坡。 3. 保证道路上的行车连续 要求：足够的视距和安全净空，合理地平、竖曲线，减少平面交叉等。 4. 尽量满足行车舒适 要求：正确地组合平面线形和纵面线形，注意线形与景观的协调；对平、竖曲线的最小半径要加以限制，以免车辆离心力过大而引起驾驶员和乘客不舒适。 第2节 汽车的驱动力及行驶阻力 为研究汽车在道路上的运动状况，需要掌握沿汽车行驶方向作用于汽车的各种外力，即驱动力与行驶阻力。汽车的驱动力汽车在道路上行驶时，必须有足够的驱动力来克服各种行驶阻力。汽车行驶的驱动力 N， 驱使曲轴以每分钟 n 的转速旋转，发生 M 的扭矩，再经过传动系统（离合器、变速器、传动轴、主传动器、差速器和半轴一系列的变速和传动Mk的扭矩驱动汽车行驶，轮胎对路面产生向后的水平推力，则路面