第2章贸易术语要点解读.pptVIP

FAS卖方义务 在合同规定的时间和装运港将合同规定的货物交到买方所派船只的旁边，并及时通知买方。 承担货交装运港船边的一切费用和风险。 自负费用和风险，取得出口许可证和其他官方文件，并办理货物出口的一切海关手续。 提交商业发票或具有同等作用的电子信息，并自负费用提供通常的交货凭证。 FAS买方义务 ◆订立从指定装运港运输货物的合同，支付运费，并将船名、装货地点和要求装货的时间及时通知卖方。 ◆在合同规定的时间、地点受领货物，并支付货款。 ◆承担受领货物后发生的一切费用和风险。 ◆自负费用和风险，取得进口许可证和其他官方文件，并办理货物进口的一切海关手续。 四、七种适合于国际多式联运的常用术语 FCA CPT CIP EXW DAP DAT DDP (一)FCA FREE CARRIER（? ? ? named place） 货交承运人（ ? ? ? 指定地） 卖方必须在合同规定的交货期内，在指定地或地点将经出口清关的货物交给买方指定的承运人监管，并负担货物被交由承运人监管为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险。买方必须自负费用订立从指定地或地点发运货物的运输合同，并将有关承运人的名称、要求交货的时间和地点，充分地通知卖方；负担货交承运人后的一切费用和货物灭失或损坏的风险；负责按合同规定收取货物和支付价款。 FCA和FOB 相同： 买卖双方风险、责任、费用划分的原则基本相同。 不同： 风险： FOB下以货物装上船为界； FCA下以货交承运人为界 适用范围： FOB：海运、内河运输 FCA：各种运输方式和组合 卖方装卸货的义务 交货地点的选择对于在该地点装货和卸货的义务会产生影响。 若卖方在其所在地交货，则卖方负责装货 若卖方在任何其他地点交货，卖方不负责卸货。 (二) CPT CARRIAGE PAID TO（? ? ? named place of destination）——运费付至（ ? ? ? 指定目的地） 指卖方支付货物运至指定目的地的运费。在货物被交由（第一）承运人保管时，货物灭失或损坏的风险，即从卖方转移至买方，买方负责由于货物交给承运人后发生的事件引起的额外费用；卖方负责办理出口清关手续，并支付有关费用和税捐。 按CPT术语订立合同，需特别注意的是装运通知问题。 CPT和CFR比较 相同：基本原则相同 ◆风险在交货地转移 ◆卖方订立运输合同，交付运费 ◆风险划分点与费用划分点分离 ◆同属装运合同 不同: ◆适用的运输方式可能不同 ◆风险划分不同： ◆ CPT在不同运输方式下买卖双方的费用和责任不同 (三) CIP CARRIAGE AND INSURANCE PAID TO（? ? ? named place of destination） ——运费、保险费付至（ ? ? ? 指定目的地） 指卖方除了须承担在CPT术语下同样的义务外，还须对货物在运输途中灭失或损坏的买方风险取得货物保险，订立保险合同，并支付保险费。 CIF和CIP比较 基本原则相同： ◆价格构成的原则相同 ◆同属装运合同 ◆风险在装运地转移 不同： ◆运输方式不同 ◆不同运输方式下，交货地点、风险、费用、责任划分不同 两组术语比较 FOB、CFR、CIF FCA、CPT、CIP 运输方式 海运和内河运输 海运和内河运输、陆运、空运、多式运输 交货和风险转移的地点 装运港船上 根据运输方式和不同约定而定 运输单据 已装船清洁提单 可转让提单、海运单、内河运单、铁路运单、公路运单、航空运单、多式运输单据 ◆风险、责任、费用划分的基本原则相同 ◆都是“凭单交货” （四）EXW EXW ：Ex Work(…named place)——工厂交货 卖方在其所在处所（工厂、工场、仓库等）将货物提供给买方时，即履行了交货义务，除非另有约定，卖方不负责将货物装上买方备妥的车辆，也不负责出口清关，买方要负担自卖方所在处所提取货物后至目的地的一切费用和风险，这是卖方责任最小的一种术语。若买方无法办理出口手续，应用FCA。 （五）DAT Delivered AT Terminal—运输终端交货 卖方在指定港口或目的地的指定运输终端，将货物从抵达的载货运输工具上卸下，交给买方处置时，即为交货。“运输终端”意味着任何地点，而不论该地点是否有遮盖，如码头、仓库、集装箱堆场或者公路、铁路、空运货站等，卖方承担将货物送至指定港口或目的地运输终端并将其卸下期间的一切风险。 DAT卖方主要义务 卖方必须在约定的日期或期限内，以在指定的港口或目的地运输终端从抵达的运输工具上将货物交给买方处置的方式交货。 卖方必须自付费用签订运输合同，将货物运至