第2章运输管理要点解读.ppt

P* P* 优化方法：从“规模适中、结构合理、发展健康、效益显著”的总体目标出发，选择合理的物流程序及设施、设备，整体优化物流作业，使物流效率化和效益化。 运输合理化的作用 ⒈有利于加速社会再生产的进程； ⒉节约运输费用； ⒊缩短运输时间； ⒋节约运力 P* P* 影响物流运输合理化的因素 运输距离； 运输环节； 运输工具； 运输时间； 运输费用 注意从“运输的原理”去思考 P* P* （一）不合理运输的形式 概念：是指违反货物流通规律，从而浪费运力和加大运输费用的现象。 表现： 1）返程或起程空驶； 2）对流运输； A、明显的对流运输； P* P* B、隐蔽的对流运输； 3）迂回运输 图 隐蔽对流 P* P* 4）倒流运输 5）重复运输 P* P* 6）过远运输 7）运力选择不当 弃水走陆； 铁路、大型船舶的过近运输； 运输工具承载能力选择不当 8）托运方式选择不当 9）超限运输 P* P* 运输合理化的措施 从合理运输的五要素（运输距离、运输环节、运输工具、运输时间、运输费用）去思考。 有效措施： 1）提高运输工具实载率； 2）减少劳力投入、增加运输能力； 3）发展社会化的运输体系； 4）运输方式的合理分工； 5）分区产销平衡合理运输； 6）尽量发展直达运输； 7）“四就”直拨运输； 8）合整装载运输； 9）提高技术装载量 企业物流业务外包给第三方物流的原因 有专业水平和物流网络 由于第三方物流企业的专业化特色，大多应经开发了信息网络并且积累了针对不同类型物流的专业知识。 实现规模经济效益 由于拥有较强大的流转能力和货物能力，一家第三方物流企业可以从运输企业或其他物流服务企业那里得到比其他客户更为低廉的运输报价。 有助于减少投入 通过物流外包，生产和销售企业可以减少因拥有运输设备、仓库和其他物流设施所必需的投资，从而改善企业的经营状况。 资源优化配置 第三方物流企业能使企业实现资源优化配置，将有限的人力、财力集中于核心业务，努力提升企业形象，开发新产品参与国际竞争等。 有专业水平和物流网络 许多第三方物流企业与独立的软件供应商结盟开发内部信息系统，使得能够最大限度地利用运输和分销网络，有效地进行货物追踪，进行电子交易。 2.3 运输外包与自营运输 妨碍企业物流业务外包给第三方物流的原因 1. 企业担心可能出现的对货物控制的潜在风险。 2. 有些企业认为自营物流可以避免“外包”形成的直接费用支出。 3. 自己操作物流能保证自己的物流利益不与其它的企业共享而受损。 4. 企业内部不同部门的目标不一致，产生对外包的抵制和阻力。 自营运输决策步骤 确定问题 制定运输目标 收集相关信息 确定目前的成本 分析现有的营运 制定可行方案 决定自营车队的成本 考虑其他因素 总结方案 决策 物流实践 沃尔玛的自营物流 为了满足美国国内3400多个连锁店的配送需要，沃尔玛公司在国内共有近3万个大型集装箱挂车，5500辆大型货运卡车，24小时昼夜不停地工作。每年的运输总量达到77.5亿箱，总行程6.5亿公里。 公司5500辆运输卡车，全部装备了卫星定位系统，每辆车在什么位置，装载什么货物，目的地是什么地方，总部一目了然。可以合理安排运量和路程，最大限度地发挥运输潜力，避免浪费，降低成本，提高效率。 物流实例 假设某公司在甲地至乙地之间具有比较稳定的货流量。该企业的物流管理人员面临这样两种抉择：一方面，第三方物流服务公司按平均的市场价格进行了报价：吨公里0.45元。 甲地至乙地距离计为1500公里，每趟运载能力为10吨，因此，每趟（10吨）报价为6750元（ 0.45 %×1500 ×1O，含所有的装卸费用）。同时，对于往返运输的回程，则按单程报价的50％计算。 而另一方面，该公司的管理人员也在考虑自己投资买车、配备司机、建自己的车队。他们进行了测算，投资购买一辆普通加长（10吨）卡车，并改装成厢式货车，一次性投资为人民币20万元。每辆车配备两名司机（按正式员工录用，并享受所有人事方面的福利），运营中的固定和可变成本见表1 他们再将每月的运输总支出，根据运送的次数进行了计算，并对单程与往返、自营与外包进行了比较，见表2。 结果发现，不论是以单程还是以往返计算，如果货流量足以使运送次数保持在3趟或以上，自营将比“外包”更经济。由于自营车辆每辆每月的最大往返次数为5趟，所以只有在货流量在6～7趟时，对于自营车辆无力运送的部分才可能采取外包。 * * 自1952年10月30日毛泽东主席提出“南方水多，北方水少，如有可能，借点水来也是可以的”宏伟设想以来，在党中央、国务院的领导和关怀下，