车桥装配工艺方案-简易概要.ppt

车桥装配线规划方案 2013年9月 目录 一、装配线总体规划原则 二、工艺方案（工艺流程、人员、物流方式） 三、装配线轨道方案（桥总线、分装线） 四、设备需求 五、工位器具、工具及工装 六、气电源点布置方案 七、投资明细 八、试装及小批量方案 一、装配线总体规划原则 规划背景 为实现车桥总成自制的要求，以便降低成本，需要规划出一条完备的车桥装配线来满足生产的需要。 总体布局 在整车装配车间北跨空置区域布置装配线。 具体参数 1、装配线自西向东：总长110米，包括：上料区30米，工作区72.5米,东侧通道7.5米。（详见布置图） 2、线南北总宽24米，包括：两侧各有3.5米的物流通道，工作区域17米。 3、节拍要求：年产6000套，单根桥节拍7min(取280日/年，7.5时/天),在满足现今生产要求时，并预留出后期大批量生产时的改造空间。 二、工艺方案（工艺流程、人员、物流方式） 装配产品 以LW35桥（前、中、后）为主，同时包含后期的大吨位桥 工艺布置 1、装配线分为：桥总主装配线，减总装配线，轮毂、轮边分装线三条主要线体； 序号 装配线体 布置方式 1 减速器装配线 包括一条减总环线+2条分装线 减总线为环形轨道+翻转小车结构，实现闭环流水装配 主锥合件分装线：固定长条形平台，人力拖动 差速器分装线：往复电动