河南省洛阳市中成外国语学校八年级地理上册《中国的交通运输业》课件+新人教版(共75张)方案.ppt

活动：深圳中学生夏令营从深圳出发，计划乘火车到广州、株洲、天津、郑州、上海、北京等地参观学习，请你设计最佳参观方案（写出参观顺序和所经铁路线名称）： 沿海航线 北方航区 南方航区 大连 上海 广州 远洋航线： 东线：东到日本，横渡太平洋到达南北美 洲各国港口 南行：至东南亚、大洋洲各港口 西行：可达东南亚、南亚、西亚、非洲和 欧洲各港口 北行：至韩国 以及俄罗斯远 东沿海港口 五、航空运输： 我国三大国际航空港： 北京 上海 广州 图片 航空港（机场）的区位条件 （1）地理位置： ①郊区（避免噪声污染）； ②少烟幕，便于起降。 （2）地形条件： ①平坦开阔（占地广、视野宽）； ②坡度适当（避免积水）。 （3）地质条件：地基稳定。 （4）气象条件： ①云雾、暴雨频率少； ②风速小、跑道与主导风向平行 （5）交通条件：与城市主干道连接。 六、管道运输： 大庆－大连 大庆－秦皇岛－北京 胜利－青岛 胜利－南京 克拉玛依-乌鲁木齐 冷湖-拉萨 我国最大的 天然气管道网 轮南 上 海 西气东输 深圳 广州 株洲 郑州 北京 天津 上海 杭州 南昌 阅读下图，回答问题。 (1)比较拉萨、昆明、三亚气候特点的差异。 (2)近十几年来，我国新建了青藏铁路、南昆铁路、粤海铁路，试分析上述三条铁路线相同的主要功能。 (1)拉萨：冬寒夏凉，空气稀薄，日光强，气温日较差大，降水集中在夏季。昆明：冬暖夏凉，四季如春，降水集中在夏季，受夏季风强弱或昆明准静止锋的影响，秋、冬、春旱季长短有差异。三亚：全年皆夏，光照、热量、降水丰富。 (2)加快资源开发、货物流通、商品交换，旅客流动、信息和资金的流动，推动沿线经济的发展，促进经济交往和区域合作，实行优势互补。 沿海铁路线 大连轮渡到烟台 —蓝村—临沂— 长兴—杭州— 宁波—福州— 厦门—汕头— 深圳—广州— 湛江—海口— 三亚 南疆铁路 吐鲁番 喀 什 【2009·北京卷】下图显示某年湖北省与相邻省级行政区往来货物的铁路运输量差异，读图回答(1)～(2)题。 (1)接受湖北输出货物运量最多的邻省(直辖市)位于湖北以(　　) A．南　　　B．北　　　C．东　　　D．西 (2)承担由邻省(直辖市)输入湖北的货物运量最大的铁路线是(　　) A．京沪线、京广线 B．京广线、焦枝线　 C．京九线、枝柳线 D．陇海线、焦枝线 A　B 三、公路运输： 1、主要的进藏干线： 2、主要的高速公路： 练习 新藏公路 青藏公路 川藏公路 滇藏公路 图片 补充材料1、我国到2000年底，已建成高速公路1.5万多千米，仅次于美国、加拿大，居世界第三位。 补充材料2、高速公路的特点： ① 汽车专用； ② 来向与去向之间有隔离带； ③ 与道路交叉处有立交桥跨越； ④ 路面平整、坚固，坡度缓和，没有急转弯和红绿灯。 2、主要的高速公路： 图片 练习： 沈阳-大连线 北京-天津-塘沽线 济南-青岛线 南京-上海-杭州线 福州-厦门线 广州-深圳线 新藏公路 青藏公路 川藏公路 滇藏公路 1.公路、铁路选线的因素（区位评价依据） （1）交通量：经过地区的人口、资源、经济状况。 （2）施工条件、投资多少：尽量避开山脉、河流、沼泽等自然障碍。 （3）其它：占用耕地多少、环境保护等。 2.长途汽车站（或火车站）的区位条件 （1）位于城市边缘： ①减少噪声污染； ②方便乘客。 （2）与主干道相连：便于客、货流集散。 ☆大城市要有多个长途车站。 ☆火车站附近一般建有长途汽车站。 （2011年高考全国卷）到2010年底，我国投入运营的高速铁路约7500千米，图3显示我国某段高速铁路景观。据此完成。 1．为了保持列车高速运行，高速铁路选线时首要考虑的自然因素是 A．地形 B．地质 C．气候 D．水文 2．在平原地区，修建高速铁路时多采用高架的方式。主要是为了 A．减少噪音扰民 B．较少占用耕地 C．缩短运营里程 D．保护野生动物 3．我国高速铁路网建成后，下列区段中，民航客运业受冲击最大的是 A．武汉——广州 B．杭州——上海 C．成都——上海 D．兰州——北京 答案：A B A 四、水路运输： 1、主要的通航河道