PEST汽车行业模板要点.docVIP

二 PEST分析 （一）政治环境分析 1、税收政策对汽车行业的制约 　　近年来，经多次清理整治，对机动车辆的乱收费和道路乱设站点的现象得到了一定程度的遏制但还没有完全根除。据统计，1998年汽车工业全行业利润仅40亿元，而全国交通和车辆收费高达1626亿元，其中越权设立的收费项目占46％。即使是国家规定的税收项目在实际购车支中也高达40％—45％，进口车为55％—60％。汽车税费还出现了地方化管理倾向，收费主体项目多，交叉收费、乱收费、搭车收费现象严重。 我国汽车消费的市场潜力巨大，可是汽车消费环境的状况却是十分恶劣。据有关部门统计，仅国家有关部委统计在册的税费就达500多项，收费总量达1600多亿元，部分地区附加在汽车上的收费竟达车款的30％至50％。另外，还有一些地方征收牌照费、购置费及各种杂费，这些车外费相当于中档车车价的30％以上，再加上每年超过１万元的维护费用，使得不少消费者放弃购车。高税费严重影响了中国的汽车消费环境，这是目前汽车消费市场启动的最大原因。当交通设施建设市场化运作后，同时配套渐进的汽车消费政策改革是一个渐进的过程，优化汽车消费环境需要一系列的政策。 2、产业政策 汽车产业政策重点从生产环节向销售环节转变，以便更好地发挥汽车产业的支柱作用。政治要素主要涉及世界贸易组织、垄断与竞争立法、环保和消费者保护立法、税收政策、就业政策和与法规、贸易规