哈密物流讲座提纲精要.ppt

物流业发展面临的新形势 马仁洪 一、物流业内涵及发展机遇 物流业的内涵 一、伴随着人类的生产和生活而变化； 二、对物流的认识不断改变； 三、传统物流与现代物流有本质区别； 四、供应链管理成为趋势； 五、物流是各行业中最复杂的系统； 六、已经成为企业间、地区和国家间的纽带； 七、综合竞争力的体现； 八、创新及高科技成为物流的发展动力。 现代物流业的重要功能 现代物流业的对经济的拉动作用 发展现代物流的经济效益 哈密市2011年国民经济全年实现生产总值（GDP）176.70亿元 。 物流总成本按照全国平均值18%计算，物流成本大约达到31.8亿元。 按照日本、美国等发达国家的物流总成本占GDP的比率平均水平9% 计算，每年可节省约16亿元。 按照上述推算： 广东省GDP达到53210亿元，每年可以产生直接效益近4800亿元。 全国GDP达到471564亿元， 每年可以产生直接效益近 4.23万亿 现代物流业上升为国家产业 国务院出台的《物流业调整和振兴规划》，将物流业列为国家十大振兴产业，同时将现代物流定义为： 物流业是融合运输业、仓储业、货代业和信息业等的复合型服务产业。 现代物流业是国民经济的重要组成部分，涉及领域广，吸纳就业人数多，促进生产、拉动消费作用大，在促进产业结构调整、转变经济发展方式和增强国民经济竞争力等方面发挥着重要作用。 物流是各行业中最复杂的系统 流通业 ——现代物流业 复合型服务产业——生产制造业物流（工业） 农产品冷链物流（农业） 综合性商贸物流（商业） 二、物流业发展的机遇 现代物流业取得的成效 一、现代物流已引起中央领导和国务院有关部门的高度重视； 二、地方政府积极主动推进现代物流业发展； 三、各类新型物流业态不断涌现； 四、物流需求质量发生重大变化； 五、信息化带动物流现代化得到普遍应用； 六、各项研究开发工作取得进展； 七、物流装备逐步得到改善； 八、物流人才教育越来越普及。 物流业存在的问题 一、物流需求还不能转化为有效市场需求； 二、物流企业规模小，实力弱，功能单一,服务质量和效率难低； 三、物流组织布局分散,物流资源条块分割，地方封锁和行业垄断严重； 四、物流基础设施及物流技术与装备比较落后； 五、 综合效益差，系统功能有待发挥； 六、企业信息化水平较低，物流管理与经营的人才缺乏； 七、标准化建设滞后，缺乏品牌； 七、对物流业的发展缺少统一规划，重复建设严重； 八、相应的政策体系没有形成，宏观环境还需改善。 现代物流业发展的政策环境持续改善 2011年，是我国“十二五”时期开局之年，也是物流业发展的“政策年”。国家重视物流业健康发展，有关部门和地方政府积极推动政策出台和落实，我国物流业发展的政策环境持续改善。 物流业发展相关规划集中出台 （一）《“十二五”规划纲要》再次强调大力发展现代物流业； （二）有关部门编制和实施物流相关规划； 1、2011年，商务部等34个部门联合发布《服务贸易发展 “十二 五”规划纲要》 2、交通运输部印发《交通运输“十二五”发展规划》 3、铁道部出台《铁路“十二五”物流发展规划》 4、民用航空局发布了《中国民用航空发展第十二个五年规划》 5、工信部发布《物联网“十二五”发展规划》 6、国家邮政局发布《邮政业发展“十二五”规划》和《快递服务 “十二五”规划》 7、商务部、国家发改委、供销总社等三部门联合下发《商贸物 流发展 专项规划》 （三）编制国家物流中长期发展规划； （四）各省市出台“十二五”物流发展规划。 物流相关政策相继出台 （一）2011年6月，温家宝总理主持召开国务院常务会议，专题研究支持物流 业发展的政策措施。 （二）8月，《国务院办公厅关于促进物流业健康发展政策措施的意见》（国