汽车行业发展前景及人才需求Z汽修班分析报告.pptVIP

汽车维修行业发展、人才需求 一、北京市汽车维修行业发展现状 目前，一个以一类汽车维修企业为骨干， 二类汽车维修企业为基础， 三类汽车维修业户为补充， 汽车综合性能检测站为质量保证， 多种经济成分协调发展的 汽车维修网络和汽车维修服务市场格局基本形成。 一、北京市汽车维修行业发展现状 伴随着汽车制造业的发展和汽车技术进步， 汽车维修企业经营方式，汽车维修技术、维修理念、维修制度、维修作业方式、维修人员构成都在发生着变化 突出表现在以下几个方面 1、北京市各种类型汽车维修经营模式的发展使汽车维修行业整体形象发生变化 品牌经营、连锁经营、专业维修、网络服务、全天候维修等服务方兴未艾； 快修、连锁服务等维修新形式发展迅速， 事故车修理、汽车免拆清洗、美容等专一车型、专一维修项目和服务内容的专业维修发展迅速。 使汽车维修行业整体形象发生变化. 连锁店的经营模式 北京爱义行汽车服务有限公司原是一家三类汽车修理站，2002开始建立第一个连锁店，公司以以连锁经营的模式、快捷的系列化汽车服务，成为集环保洗车、汽车装饰、汽车美容、维修养护、汽车百货于一体的综合性汽车服务企业。 该公司在本市有7家连锁店，在外地有21家连锁店，计划2007年在本市建立20家连锁店。 3、行业涌现出一批先进集体和先进个人为改变行业的面貌作出了贡献 北京市汽车修理公司等20家获得2005年度全国汽车维修行业诚信企业； 北京首汽集团上海大众汽车特约维修站等107家获得2005年度北京市汽车维修行业诚信企业； 人民日报修理分厂等24家获得2005年度“守信企业”； 魏俊强、张彤、阚有坡等获得全国或北京市劳模； 涌现出杨小弟、高潮、尹思政、赵金俊、邓光华、孙峰、段建军、韩林克等企业家， 涌现出王凯明、魏俊强、朱军、丁明朝、张“捷达”潘旭东等一大批老、中、青专家队伍。 涌现出在世界、亚洲、全国和北京市技术比赛中获奖选手。 4、汽车制造业发展—使汽车维修行业技术含量在不断提高 电子技术和计算机技术在汽车上的广泛应用，使汽车技术得到飞速发展。 发动机电控燃油喷射、自动变速器、制动防抱死（ABS）、安全气囊（SRS）、电控空气悬架、以及现代车载诊断系统（OBD）已在汽车上普遍使用，从而要求维修技术相应提高。 5、汽车维修技术发展—带动了维修设备的变化 汽车维修技术发展—使汽车维修企业诊断和维修设备发生变化 发动机综合检测仪、汽车故障诊断仪、汽车排放气体分析仪、发动机免拆清洗机、四轮定位仪、车身整形仪等现代汽车检测诊断和 维修设备在北京市汽车维修企业普遍使用。 6、汽车维修技术变化—要求北京的汽车维修技术要拥有一大批汽车维修专家和技术能手 北京市拥有王凯明、朱军、魏俊强等一大批汽车维修技术专家，现在通过各种大赛，又形成一大批年轻的技术能手。 在汽车修理公司丰田汽车维修中心，每天都有一个大赛冠军，在接待用户。 北京市汽车维修行业能够有一大批各种人才，主要是北京市有得天独厚的汽车维修专业教育条件，清华大学、理工大学、北京工业大学、电视大学、交通学校、汽车维修工程学校为汽车维修行业输送大批人才； 汽车维修行业培训工作为行业培训了大量人才。 7、汽车维修行业发展存在最大的问题缺少各种人才 高级人才的缺乏和整体人员素质不高成为汽车维修行业发展中的突出问题 现在我市汽车维修企业已经达到6000家，需要大量汽车维修人才，每年各种汽车维修院校培训的学生供不应求，行业缺乏大量高级管理和技术人才； 厂长经理级管理人才；技术管理人才；现代汽车营销人才；汽车业务接待人才、库房管理人才； 汽车诊断医生、掌握现代汽车维护和维修标准作业化模式的汽车护士。 从国内外差异看国内二手车发展前景 近几年，家庭用车从高端奢侈品，逐渐成为了一种“钢性”的需求。拥有一辆属于自己的车辆，不仅成为一种象征，并且转变成一种个性的体现，更是能使车主的交友圈得到扩大。随着家庭用车的增加，新车市场不断发展，在经济危机的大前提下，中国的新车市场依然长势良好。而新车市场的壮大，必然会逐步推动二手车市场的发展。 国内市场 潜力巨大 据不完全统计，08年国内二手车市场总销售量为270万辆～300万辆。但这一数字只占国内新车市场总销售量的三分之一。而相比之下，国外的二手车市场成熟许多，特别是发达国家，车主基本上3--5年就会更换一辆车。也正是这样的换车频率，使得二手车市场品牌丰富，从而进一步推动了二手车市场的发展。美国的二手车销量是新车销量的3.5倍，德国是2倍，而同样是亚洲国家的日本是1.4倍。由此看出，中国的二手车市场还很不成熟，中国的二手车市场潜力巨大。 从国内外差异看国内二手车发展前景 国外销售量大 利润高 一辆汽车，在国内的报废年限是15年，在国外平均报废周期为8--12年。而国外汽车人均更换周期为4