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轿车概念设计CAE关键技术应用研究报告 戴 轶 （上汽股份汽车工程研究院） 摘要： 本文以上汽自主品牌轿车开发为研究对象，在对选定的竞争车型详细分析的基础上，获得车身结构设计特点、主要断面形状以及材料选用信息，并在此基础上建立经过试验验证的车身结构CAE模型, 构建车身概念设计的CAE结构设计数据库，并通过梁单元来准确描述车身结构特性，反映车身连接部位的各项特征参数，为车身概念设计提供可靠的CAE分析。研究报告详细分析了CAE技术在车身结构概念设计上的应用及CAE关键技术开发遇到的问题与解决方案，文章最后总结归纳了CAE应用技术对上汽自主品牌轿车开发的贡献，并提出了CAE自主创新在汽车研发产业的应用前景及需求规划。 关键词： 车身概念设计，车身CAE数据库开发，梁单元模型，车身结构优化 研究背景 轿车车身结构概念设计是以车身造型设计为基础进行的车身结构强度、碰撞安全、制造工艺等相结合的综合优化设计过程。车身结构概念设计质量的优劣关系到车身各种功能是否能正常发挥，它是完成整个车身开发设计的关键环节。车身结构设计必须兼顾造型设计的要求，同时应充分考虑诸如结构强度、碰撞安全以及制造工艺等多种设计性能要求。优良的车身结构设计可以充分保证汽车整车质量的控制，改善整车性能、降低制造成本的目的。车身结构设计是一个涉及到多方面因素的综合工程设计问题，常成为车身设计开发中的难点。 国外车身结构的开发