汽车工作液教程详解.ppt

 　　汽车工作液主要包括制动液、减振液、防冻液、制冷剂等。正确、合理地选用工作液，不仅能减少机件的磨损，延长汽车的作用寿命，而且能节约能源。 　　汽车制动液是用于液压制动系统中传递压力以制止车轮转动的液体。 一、国外汽车制动液1．美国联邦机动车辆安全标准　　DOT3、DOT4、DOT52．美国汽车工程师协会标准(SAE) 　　SAE J1703e、SAE J1703f等。3．国际标准化组织标准(ISO)　　ISO 1925-1978《道路车辆—非石油基制动液》。 二、国内汽车制动液的分类、品种１．汽车制动液的分类、品种　　分有矿油型、醇型和合成型三种。　　GB12981-2003《机动车辆制动液》，将制动液分为HZY3、HZY4、HZY5。分别对应国际上的DOT3、DOT4、DOT5。 三．制动液的选择　　制动液级别越高，安全保障性越好。微型、中低档汽车适宜选取符合HZY3标准的制动液，中高档车选择HZY4标准的制动液。HZY5标准的制动液主要用于军工或者沙漠等苛刻条件。四、制动液的更换周期　　制动液的更换一般在车辆检测维修时进行，有的汽车生产厂商要求1年(或其它周期)更换一次。 　冷却液是保证水冷式发动机正常工作必不可少的工作介质。 汽车发动机冷却液推荐使用范围(JT 225-1996) 　　减振器油是专用的液压油，是车辆减振器的工作介质,主要用于各种载货汽车前轮及小轿车前后轮的减振器内。 1、对减振器油的要求　　有适当的黏度，较高的黏度指数，良好的氧化安定性、防腐性和抗磨性。 2、分类及规格　 矿油型减振器油用低凝点的深度精制润滑油加增稠剂和抗磨、抗氧、防锈、抗泡沫等多种添加剂配制而成。 硅油型减振器油具有优良的黏温性能、热稳定性和优异的吸振性能，但价格高。 * 第十三章 汽车工作液 宝马刹车油 第一节 汽车制动液 第一节 汽车制动液 第一节 汽车制动液 第一节 汽车制动液 汽车发动机冷却液 第二节 汽车发动机冷却液 一、冷却液的性能要求 　　1)比热大，传热性好，以保证良好的冷却。 　　2)冰点低，以保证冬季不结冰。 　　3)黏度小，以保证循环系统的正常工作。 　　4)沸点高，热效率高，磨损小，自蒸发少。 　　5)不腐蚀冷却系统的金属及橡胶件。 　　6)不易着火燃烧。 　　7)不易产生泡沫，不影响传热。 　　8)无毒、无公害。 第二节 汽车发动机冷却液 二、汽车冷却液的规格 　乙二醇型冷却液是在软化水中按比例添加防冻剂乙二醇，配以适量的金属缓蚀剂、阻垢剂等添加剂进行科学调和而成。 　国外冷液的标准有ASTM D3306、SAE J1304、MIl-A-46153B和JIS K2234 　 第二节 汽车发动机冷却液 -50 -45 -40 -35 -30 -25 -37 冰点( ℃) 不高于 -50号 -45号 -40号 -35号 -30号 -25号 浓缩液 规格 防冻液的规格 第二节 汽车发动机冷却液 　　国内有SH 0521乙二醇型发动机冷却液及其浓缩液的标准。 三、汽车发动机冷却液的选择 　　1、冷却液选择原则　　　 　　　(1)根据环境温度条件选择冷却液的冰点。 ????　(2)根据车辆不同要求选择冷却液。 ????　(3)选用有防锈、防腐及除垢能力的冷却液。 ????　(4)选择与橡胶密封导管相匹配的冷却液。  第二节 汽车发动机冷却液 东北、西北和华北环境最低气温在-35℃以上的严寒地区使用 -45 东北、西北和华北环境最低气温在-25℃以上的寒冷地区使用 -35 我国长江以北、华北环境最低气温在-15℃以上地区均可使用 -25 推荐使用范围 牌号 第二节 汽车发动机冷却液 2、冷却液的选择与使用 G11防冻剂调配浓度与发动机冷却液冰点之间的关系 50% 50% -30 60% 40% -25 蒸馏水 G11 调配浓度(V/V) 冰点（℃） 第二节 汽车发动机冷却液 第三节　汽车减振器油 第三节　汽车减振器油 　制冷剂是汽车空调制冷系统中完成制冷循环的工作介质。汽车空调制冷剂主要有R-12和R-134a两种。R是英文Refrigrant (制冷剂)的第一个字母。 第四节 汽车空调制冷剂 一、制冷剂的品种 　　R-12属于氟里昂系的制冷剂，学名二氯二氟甲烷，分子式为CF2Cl2。蒸发潜热大，易液化；在含水的场合，对镁和铝金属有侵蚀作用；能溶化天然橡胶；对水的溶解度极小，在循环中存在水分易结冰，需使用吸湿剂；无毒且不易燃烧，但遇火会产生有毒物质。 第四节 汽车空调制冷剂 　制冷介质R-12，制冷能力强、化学性质稳定、与冷冻机油相溶和使用安全。但R-12分子