三相异步电动机的功率转矩和运行特性教程详解.ppt

目 录 第15章 三相异步电动机的功率、转矩和运行特性 稳态运行时的功率和转矩关系 电磁转矩及其与参数的关系 运行特性 参数的测定方法 15.1 三相异步电动机的功率与转矩关系 功率平衡关系 功率平衡关系 传递给转子的电磁功率： 功率平衡关系 电阻 上的损耗代表传递给电动机转轴上的机械功率： 功率平衡关系 功率平衡关系 电机在旋转中，还会产生机械损耗 pm（风阻、摩擦损耗等）以及附加损耗 pad 。 功率平衡关系 转矩平衡关系 机械功率等于作用在旋转体上的转矩与机械角速度的乘积： 15.3 三相异步电动机的工作特性 异步电动机的性能指标 主要有效率、功率因数、过载能力、堵转转矩倍数和堵转电流倍数。 三相异步电动机的工作特性 三相异步电动机的工作特性 电磁转矩特性 三相异步电动机的工作特性 定子电流特性 三相异步电动机的工作特性 功率因数特性 三相异步电动机的工作特性 效率特性 15.4 三相异步电动机参数的测定 通过空载和堵转试验，测量T型等效电路中的6个参数： 堵转试验 转子绕组短路，转子卡住，定子绕组加低电压。 调节定子电压，一般可从0.4UN开始逐渐降低，到定子电流接近额定值为止。 测量定子线电压Uk、定子线电流Ik 、定子输入功率Pk ，测量定子绕组电阻R1 。 堵转试验 通过堵转试验，可得到定、转子电阻和漏电抗。 空载试验 电动机空载运行，定子加额定频率的电压。 定子电压由1.1～1.3倍的额定电压开始逐渐降低，直到转速发生明显变化。 测量定子绕组线电压U0 、定子线电流I0 、定子输入功率P0 。试验结束后应立即测量绕组电阻。 空载试验 需要将 pFe 与 pm 分离。 空载试验 取额定电压时的值进行计算。 上页 下页 目录 电 机 学 清华大学出版社 国家“十一五”规划教材 主编：孙旭东 第一节 1 2 第二节 3 第三节 4 第四节 铁耗（只考虑定子铁耗）： 定子铜耗： 输入有功功率： 电磁功率也可表示为： 转子绕组的铜耗 电磁功率Pem一定时，转差率s越大，转子铜耗pCu2越大，电机的效率越低。 输出功率： 通常认为： 功率流程图 电磁转矩T 等于转轴的输出转矩T2 与空载转矩T0（机械损耗和附加损耗转矩）之和。 工作特性 电动机定子绕组加额定频率的额定电压时，转速n、电磁转矩T、定子电流I1、定子功率因数cos?1、效率? 与输出功率P2 之间的关系。 工作特性可通过负载试验直接测得，也可利用等效电路计算得到。 空载时，转子转速n接近于同步转速n1。 随着负载增加，n降低，转差率s 增大，转子电动势和电流增大，使电磁转矩T增大，与负载转矩平衡。 转速调整特性 电磁转矩T 随输出功率P2近似线性变化。 空载时，转子电流接近于零，定子电流为励磁电流I0 。 随着负载增加，n降低，s增大，转子电动势和电流增大，定子电流I1 也增大。 空载时，定子功率因数cos?1 很低。 随着负载增加，定子有功电流增大，cos?1提高，且在额定负载附近达到最大值。 负载进一步增加时， cos?1开始降低。 当不变损耗等于可变损耗时，效率最高。一般在75%额定负载附近。 不变损耗：pFe ，pm 可变损耗：pCu1 ， pCu2 堵转时，定子电压Uk 很低，铁耗pFe可忽略。 则定子输入功率Pk 都消耗在定、转子电阻上。 （Uk? 、Ik?为相电压、相电流） 空载运行时，转子电流I2 很小，铜耗pCu2可忽略。 则定子输入功率P0 消耗在空载定子铜耗 pCu10 、铁耗 pFe 、机械损耗 pm 和空载附加损耗 pad0 上。 铁耗 pFe 和空载附加损耗 pad0 与定子电压的平方成正比。 机械损耗 pm 与定子电压无关，与转速有关。转速变化不大时，可视为常数。 （UN? 为额定相电压，I0? 为相电流） 通过空载试验，不仅得到励磁电阻和励磁电抗，而且得到机械损耗和铁耗。 上页 下页 目录