跨线桥施工安全专项施工详解.docVIP

目录 1.工程概况 1 2.编制依据 1 3.人员组织机构 1 4.施工现场部署及准备 3 5．危险源分析及应对措施 3 6专项安全防控措施 4 6.1施工准备阶段的安全 4 6.2施工阶段的安全 5 7跨S201省道立交桥应急预案 6 7.1目的 6 7.2工作原则 6 7.3应急救援预案组织机构及主要职责 6 7.4物资准备 8 7.5现场急救措施 9 7.6应急措施 11 7.7应急响应 12 7.8培训和演练 13 7.9纠正与完善 13 分离式立交桥安全专项施工方案 1.工程概况 克塔高速一标段分离式桥（中心桩号ZK33+964,YK33+951），位于克拉玛依托里县境内，起止里程左幅桥K33+926.5～K34+001.5，右幅桥K33+913.5～K33+988.5桥梁全长81米，本桥址区地震基本烈度7度，本桥上构采用25米装配式预应力砼连续箱梁，左右幅错孔布置，具体分联为：3*25米，先简支后结构连续。下部结构采用双柱式墩，桩基础；0#桥台采用肋板台、3#桥台采用桩柱式台桩基础。本桥于2012年4月1日开始进行桩基施工，目前已施工至盖梁，计划明年进行箱梁架设，2013年5月31日完工。 本桥跨越省道S201，为满足施工期间省道的通行需要，尽量减少桥梁施工对省道交通的影响，采用预制箱梁跨越该公路，仅在盖梁施工及架设上部主梁期间临时封闭通行，采取封闭左幅道路，右幅通