城市交通拥挤问题的探究分析.pptVIP

城市交通拥挤问题的探究 组员：刘培 李航 王高婕 我国城市交通的现状 1.城市规模逐步扩大，交通压力沉重 2.机动车增长加快，道路容量不足 3.公共交通萎缩，出行结构不合理 4.部分行人无视公共交通标线，埋下安全隐患 5.社会发生了深刻的转型 随着我国的发展和人民生活水平的提高，私家车数量在不断飚升，虽然，购买使用私家车是一种生活水平提高了的表现，也给大家带来出行上的方便，购车这一过程本身也是一种对经济活动的推动，但是汽车数量的增长过快过多已给我国带来许多问题： 一是道路拥挤。 二是环保问题。 三是城市建设的投入加大。 四是资源消耗大。 五是会带来更多的安全隐患。 道路拥挤 我国多市道路多个路段在上下班高峰时是非常拥挤的。北京多年前就成为名副其实的“首堵”，而后又出现武汉堵车、厦门堵车、天津堵车 等报道，一线城市已经难逃堵车厄运，更可怕的是，堵车已经不再是一种“富贵病”， = 我国的很多二三线城市 = 也纷纷加入堵车行列，- 堵车问题日益严重。 环保问题 汽车数量的增加，汽车的排污也很严重，不仅加重了温室效 应的程度，气温不太正常，还会造成酸雨的灾害，同时各城市均出现冬日持续阴 霾的天气，空气中的颗粒悬浮物也大大增加，增加了呼吸道疾病的发病率，影响着人们的健康。 城市建设的投入加大，资源消耗大 汽车数量的增多， 城市道路的建设投入必将增大， 道路的扩建，新增，还有高架桥、各种环线的不断扩展，在技术上资金上都需要 很大的投入。建设与维护费用也将逐年递增。 每个人都驾汽车出行，这是一种浪费资源的表现，与倡导 的节约型社会的主旨相背离。 带来更多的安全隐患 汽车多了，自然发生交通事故的比例会大幅上升，会带来对人民财产及身体生命健康等各种威胁。 加强交通需求管理?? ?交通拥挤的矛盾其实就是交通供给和需求之间的矛盾。传统的解决办法是加大城市道路基础设施的建设力度，增加交通供给，然而，往往会吸引更多的私人交通，导致公共交通的服务水平下降，并且随着公共交通的服务水平下降又会促使更多的人选择私人交通，最终使得道路又重新变得拥挤。因此，只有通过控制交通需求的增长才能从根本上解决交通拥挤的问题。 引导居民低碳出行? 低碳出行是指以低能耗、低排放、低污染为基础的绿色出行。运用交通政策和市场机制引导和鼓励居民在出行中选择低碳交通方式，倡导尽量减少碳足迹与二氧化碳的排放，鼓励和推进以公共交通为导向的城市交通发展模式。自北京迎办奥运会以来，北京的低碳出行政策就收到了一定的成效，包括使用无污染公交系统，鼓励小距离步行等等，都得到了很好的反应。北京在低碳绿色交通建设上的经验可以推广到全国有条件的城市。 大力发展公共交通 对公共交通加大政府补贴，降低票价。 增加公共交通工具的数量。 加强公共交通的管理力度。 增加夜班车路线。 应用智能交通系统 概念：智能交通系统是将先进的卫星定位导航技术、计算机技术、图形图像处理技术、数据通信技术、传感器技术、信息技术、电子控制技术等高新技术有效地运用于交通的运输、服务、控制、管理和车辆制造,从而使车辆靠自身的智能在道路上安全、自由地行驶。公路靠自身的智能将交通流调整至最佳状态,驾驶员靠系统的智能对道路交通情况了如指掌,交通和运输管理人员靠系统的智能对道路上的车辆行驶和交通状况一清二楚。使人、车、路密切地结合,极大地提高交通运输效率,保障交通安全,改善环境质量。 主要功能：对车辆能提供道路障碍物自动识别、自动报警、自动转向、自动制动、自动保持安全车距、车速和巡航控制功能; 对交通出行者能提供道路条件、交通状况、交通服务的实时信息,及车辆定位导航功能; 对交通运输企业能提供道路和交通信息,以及车辆定位、跟踪、通讯、调度功能; 对道路管理部门能提供交通流的实时信息,以及不停车的自动收费功能; 对交通管理部门能提供对道路交通流进行实时疏导、控制,和对突发事件应急反应功能。 应用对策：打好ITS发展基础，特别是应加强ITS基础理论的研究工作;建立ITS协调组织机构；注重人才的培养；明白当前迫切需要解决的问题。 模板来自于 * 模板来自于 / * 模板来自于 * 产生问题的原因 我国交通的现状 解决的方法 存在的问题 A B C D 目 录 CONTENT 那么应该如何解决这些问题呢？ 模板来自于 * 模板来自于 / * 模板来自于 *