pw6069墩施工专项1详解.doc

目 录 一、编制依据 1 二、工程概况 1 三、总体施工方案 1 四、地质水文情况 3 五、沿线筑路材料及交通、通讯、电力情况 4 六、施工围蔽及交通分流方案 4 1、交通分流图 4 2、外围疏导 5 3、配合措施 5 七、施工组织 6 1、人员配置 6 2、设备配置 7 八、材料准备 7 1、混凝土 7 2、钢筋 7 九、施工方法 8 十、质量控制与保证措施 8 1、质量管理组织机构与保证体系 8 2、保证质量的主要措施 9 十一、安全保证体系 11 1、安全目标 11 2、安全管理组织机构及保证体系 12 十二、环境保护 12 PW6069基础及墩柱施工专项方案 一、编制依据 1、某市外环快速路道路扩容改建工程（二期）道路工程B6标段工程施工图纸； 2、由某建筑科学院（有限责任公司）承担的《某田字路二期工程B-6标段岩土工程详细勘察报告》； 3、某市外环快速路道路扩容改建工程（二期）道路工程某标段投标文件、施工合同。 4、中华人民共和国交通部颁发的现行市政工程施工规范、规程、验收标准及相关行业标准。 5、我公司人员素质、技术装备、财务能力、资金状况等综合情况。 6、我公司技术力量和机械设备能力，以及多年从事市政工程施工的技术，完成类似工程项目积累的施工、管理经验。 二、工程概况 PW6069墩里程桩号为W6BK29+908.966，西侧紧邻过境公路挡土墙，挡土墙高度近8米，北侧紧邻小商品批发城，东南方向地面紧邻南站路，上部被火车站上匝道环抱，施工场地非常狭小。 三、总体施工方案 依据外环快速路道路扩容改建工程（二期）墩位布置图（修正号A）, PW6069墩下部结构为六桩一柱形式，经现场放样，承台在平面位置上局部与过境公路挡土墙重合，紧邻小商品城商铺，需拆除挡土墙15.8米，小里程左侧桩基施工受场地制约，或是影响工期的节点。 图示如下： 1、主要工程量为： （1）拆除工程：片石挡墙15.8m (20.5 m3)、挡墙基础15.8m(101.5 m3)、挖除土方外运324 m3。以上数据依据现场情况估算，具体数量以实际开挖为准。 （2）钻孔桩：6根直径1.5m钻孔桩，桩长43m。C30混凝土455.693m3。 （3）垫层：0.1m厚C15混凝土6.58m3。 （4）承台：10*6.25*2.5m，C30混凝土156.25m3。 （5）墩身：墩高18.467m，墩身截面尺寸为3.7*1.5 m，C40混凝土82.364m3。 2、施工计划 本工程计划开工时间2013年4月5日，计划完工时间2013年4月25日完工，工期21天。由于施工周期较短，桩基采用宝蛾250BG旋挖钻机成孔，承台开挖采用日立290挖掘机开挖人工配合。钢筋采用机械成型，人工绑扎。承台模板采用组合钢模，墩柱模板采用定型钢模板，以缩短施工周期。在现场施工时“工、料、机 ”应予以优先配合，确保目标工期实现。 1、2013年4月6日至4月7日墩位处电力、排水管线改建。 2、2013年4月8日至4月8日施工场地及施工机械准备。 3、2013年4月9日至4月9日挡墙拆除。 4、2013年4月10日至4月17日钻孔桩施工。 5、2013年4月18日至4月22日承台基坑开挖、破除桩头并检桩。 6、2013年4月22日至4月26日承台施工。 7、2013年4月26日至4月30日墩身施工。 施工进度横道图 四、地质水文情况 根据《某田字路二期工程B6标段岩土工程勘察报告》孔号ZK35，里程桩号W6BK29+910.00工程地质柱状图地层分布描述如下： 素填土：层厚3.3m。 黄土状粉土：层厚5.4m。 角砾：层厚6.1m。 卵石：层厚3.5m。 黄土状粉土：层厚1.3m。 卵石：层厚15.6m，该岩层未被揭穿。 五、沿线筑路材料及交通、通讯、电力情况 1）、根据现场情况，钻孔桩及承台废弃土方运至苇湖梁垃圾场。 2）、水源：施工及生活用水由市政供水管网解决。 3）、水泥：水泥选用新疆新型建材水泥厂生产的雁池水泥。 4）、混凝土：联众混凝土拌和站、兄弟混凝土拌和站。 5）、钢筋由八钢统一购买，汽油、柴油及木材就近购买。 6）、交通条件：施工工段及周围市政路网发达，可满足施工需要。 7）、电力、通讯条件 工程用电已与供电部门取得联系，采用现状电网并在所有用电处配备多部备用发电机。现场有线及无线通讯服务系统完备，本合同段管理人员配备移动电话和对讲机解决施工现场通讯。 六、施工围蔽及交通分流方案 为配合业主制定的第二阶段《施工围蔽及交通分流方案》的顺利实施，根据业主要求，力争于4月20日前完成该墩桩基、承台及墩柱的施工。为保证方案的顺利实施和行车安全，拟将南站路（地面道路）西半幅两车道采取全封闭交通的办法，禁止车辆通行,将行驶该段的社会车辆全部改至东半幅两车道通行。 计划封闭日期：20