第五章经济全球化与区域经济一体化教程方案.ppt

长江三角洲占全国国内生产总值的20%，年进出口总额占全国的30%。世界500强企业，已有400多家在这里落户。 2、亚太地区重要国际门户 长三角地区是东亚地理中心，处于西太平洋东亚航线要冲。随着上海国际航运中心的建设，长三角将成为西太平洋重要的世界城市群和产业密集区，在亚太地缘经济格局和区域一体化进程中发挥重要作用，是我国参与全球合作和对外交流的重要窗口，是亚太地区重要的国际门户。 形成石化、钢铁、电子信息等具有国际竞争力的战略产业集群，成为集开发、设计、生产、加工、国际营销和强大商务功能于一体的全球重要先进制造业生产基地之一 3、全球重要的先进制造业基地 以上海国际经济、金融、贸易、航运中心和国家创新中心建设为龙头，成为我国最具活力和国际竞争力的世界级城市群。 4、我国率先跻身世界级城市群的地区。 （三）一体化模式 1、区域布局--- 一核九带 2、基础设施一体化 区际重大交通基础设施一体化建设获突破性进展 上海国际航运中心投入运行。 杭州湾跨海大桥已建成后宁波到上海的路程将缩短120公里。 沪崇苏越江大通道 江阴大桥已建成开通； 世界第一大跨径斜拉桥苏通2008年建成； 嘉兴准备5年投入250亿元加快与上海基础设施对接； 绍兴正抓紧筹建绍兴至嘉兴第二座跨杭州湾大桥； 浙江加紧建设省内高速公路“四小时经济圈”、 江苏加紧打造“四纵四横四联”高速公路网、 上海加速建设“153060”工程 使沪苏浙任何两城市间交通不超过4小时 长三角区域一体化发展已呈现出了这样一些特点：一是政府、学界和企业界形成了一种合力；二是跨地区多层次、多形式、多领域合作逐步展开；三是经济融合方兴未艾，市场的推力不断增强；四是一体化的城市、交通、信息、网络体系正在加速构建 杭、嘉、湖、甬、绍、宁、苏、锡、常以及周边的大小百余城镇都将在上海3小时车程的辐射圈内，原来相互割裂的行政区域正在逐渐成为真正的经济区域，并将产生巨大的区域发展乘数效应。 到2020年，长三角区域公路网总里程将由目前的11.8万公里达到30万公里左右，公路密度大体上接近欧洲发达国家水平，同时形成以上海为中心、苏浙为两翼的上海国际航运中心。 长三角地区经济高位增长的同时，其经济指标间的构成也更加协调。 3、地区产业一体化 4、政府推动，广泛展开部门合作 政府开始从幕后走上前台，成为主导并推动区域合作的最重要力量。 长三角区域内三地的信息、金融、人事、交通、旅游、卫生、教育等部门纷纷展开合作、推出了一项项具有实际意义的合作成果。 区域内高层领导频繁的交流互访打造“信用长三角”、人才开发一体化等，长三角地区部门间的合作与交流正在向更深的层面展开 三地政府在政策与制度方面的合作力度也明显加大。随着一些阻碍一体化发展的制度性障碍的破除，部门间协作所产生的巨大效应也开始逐步释放出来。 ?? ? 强化以江浙沪三省市为主体和更高行政级别的经济合作交流模式，打造一个以苏、浙、沪、皖三省一市为合作主体的“泛长三角”，形成长江下游及河口地区的整体联动发展新态势 泛长三角地区 5、泛长三角模式在推进 三、珠江三角洲区域经济一体化 （一）区域界定 1、地理概念 三角洲位于广东省中南部，地处珠江出海口，濒临南海，毗邻港澳，历来是华南、中南、西南地区对外联系的主要通道和我国的南大门，也是我国著名的侨乡 相关知识：珠江三角洲 旧称粤江平原。位于中国广东省东部沿海，是西江、北江共同冲积成的大三角洲与东江冲积成的小三角洲的总称，是放射形汊道的三角洲复合体。呈倒置三角形，底边是西起三水市、广州市东到石龙为止的一线，顶点在崖门湾。 面积约1.1万平方千米。冲积层薄，一般 20～30米。地面起伏较大，四周是丘陵、山地和岛屿，占面积 30％ 。中部是平原，分布在广州市以南、中山市以北、江门以东、虎门以西。 三角洲属于亚热带气候，终年温暖湿润。年均温21～23℃，最冷的1月均温13～15 ℃水稻单位面积产量在中国名列前茅。热带、亚热带水果有荔枝、柑橘、香蕉、菠萝、龙眼、杨桃、芒果、柚子、柠檬等 50 多种 。 发展了桑基鱼塘、果基鱼塘、蔗基鱼塘等立体农业结构形式，成为中国生态农业的典范 2、珠江三角洲经济区 广州、深圳、珠海、佛山、江门、东莞、中山、惠州和肇庆市为主体，陆