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新建南(宁)－广(州) 铁路NGZQ-8标段
五指山隧道出口与2#斜井贯通误差报告
编制：
复核：
审核：
批准：
中铁隧道集团南广铁路8标项目经理部
2012年5月
目录
TOC \o 1-3 \h \z \u HYPERLINK C:\\Users\\Wang\\Downloads\\隧道贯通误差报告(2011.8).docx \l _Toc301767620 1、前言 PAGEREF _Toc301767620 \h 3
HYPERLINK C:\\Users\\Wang\\Downloads\\隧道贯通误差报告(2011.8).docx \l _Toc301767621 2、编制依据 PAGEREF _Toc301767621 \h 3
HYPERLINK C:\\Users\\Wang\\Downloads\\隧道贯通误差报告(2011.8).docx \l _Toc301767622 3、工程概况 PAGEREF _Toc301767622 \h 3
HYPERLINK C:\\Users\\Wang\\Downloads\\隧道贯通误差报告(2011.8).docx \l _Toc301767623 4、贯通误差测量 PAGEREF _Toc301767623 \h 3
HYPERLINK C:\\Users\\Wang\\Downloads\\隧道贯通误差报告(2011.8).docx \l _Toc301767624 4.1贯通测量实际观测值的确立 PAGEREF _Toc301767624 \h 3
HYPERLINK C:\\Users\\Wang\\Downloads\\隧道贯通误差报告(2011.8).docx \l _Toc301767625 4.2隧道贯通面相对坐标系的建立 PAGEREF _Toc301767625 \h 4
HYPERLINK C:\\Users\\Wang\\Downloads\\隧道贯通误差报告(2011.8).docx \l _Toc301767626 4.3贯通测量实测方案及误差规定 PAGEREF _Toc301767626 \h 5
HYPERLINK C:\\Users\\Wang\\Downloads\\隧道贯通误差报告(2011.8).docx \l _Toc301767627 4.4贯通测量实测 PAGEREF _Toc301767627 \h 5
HYPERLINK C:\\Users\\Wang\\Downloads\\隧道贯通误差报告(2011.8).docx \l _Toc301767628 4.4.1贯通测量实测数据 PAGEREF _Toc301767628 \h 5
HYPERLINK C:\\Users\\Wang\\Downloads\\隧道贯通误差报告(2011.8).docx \l _Toc301767629 4.4.2贯通测量实测数据分析 PAGEREF _Toc301767629 \h 6
HYPERLINK C:\\Users\\Wang\\Downloads\\隧道贯通误差报告(2011.8).docx \l _Toc301767630 5、贯通误差调整 PAGEREF _Toc301767630 \h 6
1、前言
由于隧道施工测量过程中不可避免的误差，在实际隧道开挖贯通面处存在偏差。隧道贯通面误差主要有三个方面：即沿隧道中线方向的长度偏差为纵向贯通误差；垂直于隧道中线的左右偏差为横向贯通误差；纵向及高程贯通误差对隧道正确贯通影响不大，目前研究隧道贯通误差主要为横向贯通误差。
2、编制依据
（1）《高速铁路工程测量规范》及条文说明（TB10601-2009）
（2）《国家一、二等水准测量规范》（GB/T12897-2006）
（3）《铁路工程测量规范》（TB10101-2009）
（4）《铁路工程施工技术手册》（中国铁道出版社）
3、工程概况
五指山隧道，隧道全长12213m，双线隧道，围岩以Ⅳ、Ⅴ级为主,本隧道出口到2#斜井之间在半径为5500m的曲线段上，以4‰坡度隧道呈下坡。
4、贯通误差测量
4.1贯通测量实际观测值的确立
根据影响隧道贯通测量误差的因素分析，五指山隧道贯通测量误差预估从洞内，横向、纵向及竖向因素考虑，预估其相应误差值，作为实际贯通误差的参考值。其中纵向贯通误差主要影响隧道线路坡度，线路坡度i=h/S*100
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