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发展区域物流推动钦州市经济研究 刘幸福 （北部湾职业技术学校 广西 钦州 535000） 【摘要】物流产业是国民经济发展的动脉和基础产业，其发展程度是衡量一个国家现代化程度和综合国力的重要指标之一，被喻为经济发展的加速器。钦州经济发展现状与区域物流的发展有着重要的内在联系。本文通过分析区域物流对区域经济的影像结合钦州经济现状，指出物流也的滞后是影响钦州经济的原因之一，提出了发展区域物流推动钦州经济的理论，并给出了发展区域物流推动钦州经济的策略。 【关键字】区域物流 钦州 港口经济 电子商务物流 金融物流 2012年国内外经济形势愈加复杂，美国、日本经济复苏乏力、欧洲债务危机不断，市场信心下降，世界经济可能将在较长时期内持续低迷。2012年将是中国经济“在持续回落中逐步趋稳”的一年，也是十分复杂的一年。面对复杂的国际国内形势，地处中国西南边陲的钦州的经济如何发展何去何从是国家和钦州人民共同关注的问题。 广西钦州市地处西南沿海，广西南部，背靠大西南，面临北部湾，北邻广西首府南宁，东与北海市和玉林地区相连，西与防城港市毗邻，民国年间钦县，属广东省钦廉专署所辖。解放后，广东省设钦廉行政专员公署，1951年改隶广西省，1955年复隶广东省。1965年7月再隶广西壮族自治区，改为钦州地区行政专员公署，下辖上思、防城、钦州、灵山、浦北、合浦、北海七个县市1983年10月8日，国务院批准（国函215号】）撤销钦州县，设立钦州市，以原钦州县的行政区域为钦州市的行政区域。1983年10月划出北海市和防城港，1987年7月划出合浦县归北海市管辖，1993年5月防城港市成立，划出防城县和上思县归防城港市管辖。1994年6月28日，国务院批准（国函[1994]62号：撤销钦州地区、钦州市，设立地级钦州市，新设钦北区、钦南区，市人民政府驻新兴路。钦州市辖原钦州地区的浦北县、灵山县和新设的钦北区、钦南区。 近年来钦州港发展迅速今年上半年，钦州市五项主要经济指标增速均高居广西第一位，刷新“北部湾速度”，标志着钦州经济进入速度与质量比翼齐飞的新阶段。2012年第一季度，全市生产总值(GDP) 168.28亿元，同比增长11%，增幅同比回落16.2个分点，增速高于全国2.9个百分点，低于全区0.5个百分点。[] 钦州经济基础薄弱，工业短脚的现实。今年前三季度，各项经济指标数据纷纷掉头向下，有的负增长，增幅全区倒数。钦州港2012年前三季度财政收入70多亿，其中中石油就占了60多亿，减去中石油，钦州港的财政收入钦州港二十多年来的招商引资成果 除去中石油，钦州港目前有实际贡献的有钦州电厂，东油沥青、其他都是一些高污染的冶炼厂，中粮还没有达产。在中石油没有投产之前，钦州港区的规模工业一直在几十亿、100亿元左右徘徊多年，很少能突破100亿钦州市工业园区概况 　　到2011年底，开发建设的工业园区共有四个，分别为钦州港经济技术开发区、河东工业园区、灵山工业区和浦北县工业集中区。四个工业园区总规划面积209.89平方公里。到2015年，累计完成园区基础设施投资600亿元左右；工业园区工业总产值达到2000亿元以上，占全市工业总产值85%以上。[11] 截止到2010年12月底，全市四个工业园区共累计完成基础设施和公共服务设施建设总投资139.06亿元，平整园区土地面积1468.13公顷，修建园区道路106.57千米，铺设给排水管道211.15千米，架设供电线路309.27千米。入园企业达到285家，其中投产企业161家，在建企业66家，签约但未开工企业58家，落户工业项目总投资达659.34亿元。建成投产工业项目及在建项目227个，完成项目总投资291.23亿元。其中，2010年完成工业总产值370.77亿元，同比增126%；实现工业增加值93.43亿元。 钦州保税港区 　　钦州保税港区选址于钦州市钦州港大榄坪作业区，规划面积10平方公里。保税港区功能定位包括发展国际中转、国际采购与配送、进出口和转口贸易、出口加工等业务。2008年1月，国家批准实施《广西北部湾经济区发展规划》，提出支持北部湾经济区在符合条件的地区设立保税港区，加快构建沿海和城市保税物流体系。 这是继上海洋山保税港区、天津东疆保税港区、大连大窑湾保税港区、海南洋浦保税港区和宁波保税港区之后，国务院批准设立的中国第六个保税港区。 中马钦州产业园区 　　2012年3月26日，经国务院批准，在钦州市金鼓江地区设立中国—马来西亚产业园区。中马钦州产业园区规划面积55平方公里，规划总人口约50万人，规划分为工业区、居住区、配套服务区、港口新城生产中心区和生活中心区。首期开发建设15平方公里，其中启动区7.87平方公里。[] 钦州市是有名的中国大蚝之乡、中国香蕉之乡、中国荔枝之乡和中国奶水牛之乡。水果主要有荔枝