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教 学 配 套 课 件 第一章 公路工程质量事故概论 学习目标 本章重点 本章难点 主要内容 本章小结 思考练习 掌握公路工程各种质量事故划分方法； 了解公路工程质量事故的特点及危害； 了解公路工程质量事故分析的目的及重要性、公路工程质量事故分析的方法及注意事项。 公路工程质量事故特点及危害； 公路工程质量事故分析的方法。 公路工程质量事故分析的目的和分析方法。 公路工程质量事故主要具有复杂性、严重性、可变性和多发性等特点。只有充分认识公路工程质量事故的特点，才能引起对工程质量事故的高度重视，才能在公路工程实施过程中尽量避免这些工程质量事故的发生。通过工程质量事故分析的方法，分析工程质量事故发生的原因，找出造成工程质量事故的根源，积极加以改进提高，同时建立有效的预防管理机制，可以有效的避免相同事故的发生，提高企业的管理水平，加强施工企业的竞争力，都有重要的意义。 认真分析工程质量事故，是判断其性质及采取何种处理措施的前提。在分析工程质量事故的过程中，应当做到“及时、客观、准确、全面、标准、统一”。公路工程质量事故分析首先要做好工程质量事故的调查，在认真调查的基础上应立即进行事故原因的分析，其主要目的是分清事故的性质、类别及其危害程度，并为事故处理提供必要的依据。只有对工程质量事故进行认真调查和科学分析后，才能确定工程质量事故的处理方法。 主 要 内 容 概述 第一节 公路工程质量事故特点及危害 第二节 公路工程质量事故分析的重要性和目的 第三节 公路工程质量事故分析的方法 概述 工程质量事故，系指由于勘测、设计、施工监理、试验检测等责任过失而使工程在下述时限内遭受损毁或产生不可弥补的本质缺陷，因构造物倒塌造成人身伤亡或财产损失以及需加固、补强、返工处理的事故。 道路工程：现场监理签认至工程项目通车两年内。 结构工程；施工过程中和设计使用年限内。 工程质量事故的等级 公路工程质量事故按照造成直接经济损失的大小，可分为重大质量事故、一般质量事故和质量问题三类。 1、质量问题 质量较差、造成直接经济损失（包括修复费用）在20万元以下。 2、一般质量事故 质量低劣或达不到合格标准，需加固补强，直接经济损失（包括修复费用）在20万元至300万元之间的事故。一般质量事故分三个等级： 一级一般质量事故：直接经济损失在150~300万元之间。 二级一般质量事故：直接经济损失在50~150万元之间。 三级一般质量事故；直接经济损失在20~50万元之间。 3、重大质量事故 由于责任过失造成工程倒塌、报废和造成人身伤亡或者重大经济损失的事故。重大质量事故分为以下三个等级： 一级重大质量事故系指出现死亡30人以上的事故或直接经济损失1000万元以上或特大型桥梁主体结构垮塌。 二级重大质量事故系指死亡10人以上，29人以下或直接经济损失500万元以上，不满1000万元或大型桥梁主体结构垮塌。 三级重大质量事故系指死亡1人以上，9人以下或直接经济损失300万元以上，不满500万元或中小型桥梁主体结构垮塌。 公路工程质量事故的管理 国务院交通主管部门归口管理全国公路工程质量事故，省级交通主管部门归口管理本辖区内的公路工程质量事故。质量事故的调查处理实行统一领导、分级负责的原则。重大质量事故由国务院交通主管部门会同省级交通主管部门负责调查处理：一般质量事故由省级交通主管部门负责调查处理；质量问题原则上由建设单位或企业负责调查处理 第一节 公路工程质量事故特点及危害 一、公路工程质量事故的特点 二、公路工程质量事故的危害 公路工程质量事故主要具有 复杂性、严重性、可变性、多发性等特点。 1、复杂性 造成工程质量事故的原因往往错综复杂，同一形态的结构，造成工程事故的原因也可能截然不同，因此对其处理的原则和方法也不相同。此外，构造物在使用中也存在各种问题，正是由于有这些复杂的影响因素，必然导致工程质量事故的性质、危害比较复杂。例如构造物的开裂，其原因是多方面的，可能是设计构造不良，或计算出现错误，或地基基础沉降过大，或出现不均匀沉降，或温度变形，或干缩过大，或材料质量较差，或使用不当，或周围环境变化等，可以是诸多原因中的一个或几个。 2、严重性 发生工程质量事故，往往会给单位带来很多困难。有的会影响工程施工的顺利进行，有的会给工程留下隐患，有的会缩短构造物的使用年限，有的会使构造物成为危桥，影响构造物的安全使用甚至不能使用，最为严重的是使构造物发生倒塌，造成人员伤亡和巨大的经济损失。 3、可变性 工程中的质量问题，多数是随时间、环境、施工条件等变化而发展变化的。例如，钢筋混凝土梁板上出现的裂缝，其数量、宽度和长度会随着周围环境温度、湿度的变化而变化，或随着荷载大小和持荷时间而变化，