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第四节 交流发电机构造、工作原理及特性 概述 交流发电机的工作原理 交流发电机的结构 交流发电机的电压调节器 交流发电机与调节器使用与维护 概述 发电机的功用 　　发电机是汽车的主要电源，其功用是在发动机正常运转时（怠速以上），向所有用电设备（起动机除外）供电，同时向蓄电池充电。 无刷交流发电机(不需要电刷的发电机) 例JFW1913 功率较大 一 交流发电机的结构 交流发电机一般由转子、定子、整流器、端盖四部分组成。 交流发电机的结构 一、转子 转子的功用是产生旋转磁场。 转子由爪极、磁轭、磁场绕组、集电环、转子轴组成。 转子 转子 转子轴上压装着两块爪极，两块爪极各有六个鸟嘴形磁极,爪极空腔内装有磁场绕组 (转子线圈)和磁轭。 集电环由两个彼此绝缘的铜环组成，集电环压装在转子轴上并与轴绝缘，两个集电环分别与磁场绕组的两端相连。 转子产生旋转磁场 当两集电环通入直流电时（通过电刷），磁场绕组中就有电流通过，并产生轴向磁通，使爪极一块被磁化为N极，另一块被磁化为S极，从而形成六对相互交错的磁极。当转子转动时，就形成了旋转的磁场。 二、定子 定子的功用是产生交流电。 定子由定子铁心和定子绕组成。见图 定子 定子铁心由内圈带槽的硅钢片叠成，定子绕组的导线就嵌放在铁心的槽中。 定子绕组有三相，三相绕组采用星形接法或三角形（大功率）接法，都能产生三相交流电。 三相绕组的必须按一定要求绕制,才能使之获得频率相同、幅值相等、相位互差120°的三相电动势。 三、整流器 交流发电机整流器的作用是将定子绕组的三相交流电变为直流电 6管交流发电机的整流器是由6只硅整流二极管组成三相全波桥式整流电路 6只整流管分别压装（或焊装）在两块板上。 1.汽车用硅整流二极管特点 整流管的安装 四、端盖及炭刷组件 端盖一般分两部分（前端盖和后端盖），起固定转子、定子、整流器和电刷组件的作用。 端盖一般用铝合金铸造，一是可有效的防止漏磁，二是铝合金散热性能好。 后端盖上装有电刷组件，有电刷、电刷架和电刷弹簧组成。电刷的作用是将电源通过集电环引入磁场绕组。 三 交流发电机工作原理 交流发电原理　 整流原理 一.交流发电机发电原理 1.定子3相绕组感生电动势的大小为： 其中：E m -每相电动势的最大值 　　 ω-电角速度 　　 f-交流电动势的频率（为转速的函数） 　　 p-磁极对数 　　 n-发电机转速（r/min） 　　 Eφ-每相电动势的有效值 2.定子每相电动势的有效值 K-绕组系数(和发电机定子绕组的绕线方法有关 ) N-每项匝数（匝） φ-每极磁通（Wb） Ce-电机结构常数 3.交流电动势波形 交流电动势的幅值是发电机转速的函数。 因此，当转速n变化时，三相电动势的波形为变频率、变幅值的交流波形。 二、　整流原理 交流发电机定子的三相绕组中，感应产生的是交流电是靠六只二极管组成的三相桥式整流电路变为直流电的。二极管具有单项导电性,当给二极管加上正向电压时,二极管导通, 当给二极管加上反向电压时,二极管截止,二极管的导通原则如下: 2.整流过程分析 整流过程 三相桥式整流电路中二极管的依次循环导通,使得负载RL两端得到一个比较平稳的脉动直流电压。 发电机输出的直流电压平均值为： 　　 U=1.35UL =2.34UΦ 　　 流经每只二极管的电流 ID=IL/3　　 3．中性点电压　 有的发电机具有中性点接线柱，是从三相绕组的中性点引出来的，标记为“N”。输出电压为UN，称为中性点电压 带中心抽头的交流发电机 中性点电压的瞬时值是一个三次谐波电压，中性点电压的平均值为发电机输出电压（平均值）的一半： UN=UB/2 中性点作用： 带有中性点接线柱的发电机可用中性点电压来控制各种用途的继电器。早期 发电机在中性点处接上两只整流二极管，和三相绕组的六只整流二极管一道输出，可提高发电机功率。 3.充电指示灯的作用 在某些充电系电路中，接有充电指示灯，其作用是： （ 1 ）指示发电机是否有故障； （ 2 ）警告驾驶员停车后关断点火开关。 1.输出特性 输出特性是指在发电机端电压U不变（对12V→14V，对24V→28V）),输出电流与转速之间的关系，即U=常数时，I＝f（n） 的函数关系。 （1）空载转速n1 当发电机达到额定电压并能对外输出电流时的最小转速为n1，称n1为空载转速。 空载转速常用来作为测试发电机性能的参数之一。 （2）最大电流Imax 发电机输出电流能力随转速的升高而增大，但曲越来越平坦，当转速达到一定值时，无论转速增加多少电流都不再增加，即一定结构的发电机输出最大电流Imax有一定限制。由此可见，交流发电机自身具有限制输出电流防止过载的