蠕铁缸体缸盖mi要点解读.pptVIP

* * 蠕铁缸体缸盖的生产技术 华中科技大学 材料学院 Tel: 027Email: caiqizhou@mail.hust.edu.cn 蔡启舟 教授/博导 一、概述 150 60-65 现在 100 未来10年 200 80 下一代DI柴油机 比扭矩(Nm/L) 比功率(kW/L) 汽车发展方向：提高功率、降低油耗、 减少排放、增加舒适性 表1 发动机的比功率和比扭矩 发动机传统材料：灰铸铁、铝合金——已不能胜任大功率发动机发展的要求 蠕墨铸铁(蠕铁)具有高强度、优良的耐热性和导热性以及抗疲劳和尺寸稳定性，是唯一能同时满足技术、环保和节能要求的最先进的大功率发动机材料。 国内发展大功率发动机目前存在的主要问题： 大功率发动机的发展道路：消化→研仿→开发，缺少核心技术； 研发能力低； 新材料的应用落后于国外(现主要采用传统的灰铸铁或铝合金)； 铸造、加工与装配水平与国外存在明显的差距。 二、蠕铁发动机的特点 1. 蠕铁的组织和性能特点 轻松达到300Mpa以上！ 可达2倍 提高30%~40% 抗拉强度、屈服强度、疲劳强度低于球铁，但显著高于灰铸铁 导热系数高于球铁，接近灰铸铁； 铸造性能接近灰铸铁； 具有与灰铸铁类似的减震、降噪性能； 切削加工性能优