斯特林循环的制冷应用摘要.pptVIP

1.4 斯特林发动机原理 斯特林发动机是一种外燃的、闭式循环往复活塞式热力发动机。主要包括热源 热源、冷源、闭式循环系统、动力传动系统(包括工质密封系统)、负荷控调系统、起动等辅助系统。 有别于依靠燃料在发动机内部燃烧获得动力的内燃机。其燃料在气缸外的燃烧室内连续燃烧，通过加热器传给工质，工质不直接参与燃烧，也不更换。 实际斯特林热机有很多热损失，主要有穿梭传热损失、泵气损失、回热损失、导热损失等。所以实际斯特林循环效率低于卡诺循环效率。 实际循环如右图： 斯特林发动机是一种外燃的闭式循环往复活塞式热力发动机，它理想的热力循环称作斯特林循环。它具有两个明显优于内燃机的特点： 一、能利用各种能源，无论是常用的液体燃料，还是气体燃料或固体燃料，甚至太阳能、化学反应能和放射性同位素能源，工厂废热只要是能产生一定温度的热量，斯特林发动机就可以工作。 二、振动噪音低、排放污染小，具有良好的环境特性。相比内燃机其热源温度不需要太高，一般750℃以内远低于内燃机汽缸温度。而且热源燃烧连续，工质不燃烧。循环压力比通常小于2，运行平稳。外燃机出力和效率不受海拔高度影响，非常适合于高海拔地区使用。 三、相比内燃机的一个亮点——非常容易DIY 2 .1 利用余热、燃气、太阳能等热源的斯特 林发动机产生动力制冷。 目