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1. 等高线地形图小专题： ⑴ 水库大坝选在河流峡谷处：①地处峡谷处，利于筑坝；②有盆地地形，蓄水量大。 　　⑵ 交通运输线路（铁路、公路）选择某地的理由：等高线稀疏，地形坡度和缓，建设周期短，投资少，施工容易。 　　⑷ 引水工程选择某地，原因：该地地势较高，河水可顺地势自流。 　　⑸ 选择某地为梯田，理由：该地地势平缓，坡度较小，在此开垦梯田，既扩大耕地面积，又利于水土保持，达到生态、经济、社会效益的统一，实现可持续发展。 　　2. 海洋资源小专题： 　　⑴ 渔业资源集中分布在温带沿海大陆架海域，原因：① 大陆架水域，海水较浅，阳光充足，光合作用强盛；② 寒暖流交汇或冬季冷海水上泛，将海底营养物质带至表层；③ 入海河流带来丰富营养盐类；浮游生物繁盛，鱼类饵料充足，易形成大渔场。 ⑵ 海底矿产资源分布规律： ① 近岸带的滨海砂矿：砂、贝壳等建筑材料和金属矿产② 大陆架浅海海底：石油、天然气以及煤、硫、磷等矿产资源③ 海盆：深海锰结核 （主要集中于北太平洋） 　　3. 盐度和洋流小专题： 　　⑴ 盐度最高的是红海，原因：① 地处副热带海区，降水稀少，蒸发旺盛.② 周围是热带沙漠地区，缺少大河注入. 　　⑵ 盐度最低的是波罗的海，原因：① 地处较高纬度，气温低，蒸发弱。② 周围是温带海洋性气候区，有淡水注入. 　　⑶ 巴尔喀什湖东咸西淡的原因：① 东部：地处内陆，降水稀少，蒸发旺盛；缺少河流注入.② 西部：有河流注入，起稀释作用.③ 中部窄，不利于两边水体交换，造成两侧盐度差异较大。 　　4. 河流及交通小专题： 　　⑷ 极地航路开辟的重要意义：缩短航程，节时节能. 　　⑸ 我国西南地区水能丰富，主要原因是：① 地处湿润地区，降水丰沛，径流量大；② 地处一、二阶梯交界处，河流落差大。 　　变式：三峡地区水能丰富，主要原因是：① 地处湿润地区，降水丰沛，径流量大；② 地处二、三阶梯交界处，河流落差大。 　　⑹ 南昆铁路建设的意义：经济意义： ① 有利于资源开发和物资输出。② 有利于发挥铁路对经济辐射的作用，促进外向型经济发展。③ 有利于开发旅游资源，带动第三产业发展。政治意义： ① 有利于巩固民族团结。② 有利于加快西南区脱贫速度。③ 有利于社会稳定 ；战略意义： ① 有利于加快对外开放，发展外向型经济。② 有利于巩固国防，保卫边疆。 　　⑺ 俄罗斯修建西伯利亚大铁路的重要意义：① 加强东西部经济联系，促进物资交流； 　　② 加快资源开发，化资源优势为经济优势； 　　5. 地质地形小专题： 　　⑺ 西南地区地质灾害严重形成原因：自然原因：①山区面积广大，岩石破碎，风化严重； ②干湿季分明、暴雨集中；③地壳运动强烈、山体中断层发育 。 人为原因：④ 对植被的破坏 6. 洪涝小专题： 　　⑴ 孟加拉国涝灾严重的原因：自然原因： ① 西南季风强盛，多暴雨，降水丰沛； ② 地势低洼，排水不畅； ③ 恒河与布拉马普特拉河在此交汇且同时进入汛期； 人为原因： ④人口密度大，上游植被破坏较多，水土流失严重。 　　⑵ 印度旱涝灾害频繁的原因：西南季风强盛，或来得早，退得晚，易造成涝灾；反之。 　　⑶ 亚马孙河流量大的原因：① 地处赤道附近，受赤道低压影响，多上升气流，降水丰沛② 平原地形及三面高、向东敞开的地形地势，利于大西洋水汽进入③ 水汽进入内陆后，受高原、山地的抬升，多地形雨④ 流域面积广，地表水从三面向亚马孙河汇集. 　　7. 干旱小专题： 　　⑴南美洲南部巴塔哥尼亚沙漠的成因：地处温带，盛行西风，在安第斯山脉的东侧，处于背风坡，降水稀少。 　　⑵ 南亚塔尔沙漠的成因：西南季风不易到达，原始植被遭到破坏，地面缺乏植被保护。 　　⑷ 东非高原热带草原气候形成的原因：地势较高，气温低，对流弱，降水少，不具备形成热带雨林气候的条件. 　　⑸ 华北春旱原因： 春季气温回升快，蒸发旺盛；降水稀少。 　　⑹ 东北无春旱的原因： 纬度较高，气温较低，春季有积雪融水。 　　⑺ 华北地区缺水问题：① 自然原因：温带季风气候，全年降水少，河流径流量小；降水变率大；春季蒸发旺盛。②人为原因：人口稠密、工农业发达，需水量大；水污染严重；浪费多，利用率低；春季春种用水量大。 　　治理措施： ① 南水北调；② 修建水库；③ 控制人口数量，提高素质；④ 减少水污染；减少浪费，提高利用率；⑤ 限制高耗水工业的发展；⑥ 发展节水农业，采用滴灌、喷灌技术，提高利用率；⑦ 实行水价调节，树立节水意识；⑧ 海水淡化等。 ⑻ 死（咸）海面积缩小的原因：自然原因:① 地处热带沙漠气候区（深居内陆），降水稀少，蒸发旺盛.② 工农业引用约旦河水（棉田面积扩大，引阿姆河、锡尔河灌溉），社会经济原因:使汇入死（咸）海的河流径流量减少.　　 8. 气候与自然带小专题 　　⑴ 拉丁