汽车检测发动机检测技术分析.ppt

2.4.2 点火波形观测方法 （5）点火波形观测、分析方法 1）二次多缸平列波 ③单缸开路高压值测量 ◆将某缸高压线从火花塞上拔下而不短路，该缸点火高压值应达到20~30kV，即达到点火系的最大电压值 ◆开路高压值过低表明：高压线、分电器盖绝缘不良或点火线圈、电容器性能不良 ◆某国产货车2缸高压线开路测量时击穿电压上升的情况，如图2-46所示 返回 图2-46 第2缸高压线开路的二次平列波 2.4.2 点火波形观测方法 （5）点火波形观测、分析方法 1）二次多缸平列波 ④火花塞加速特性测量 ◆使发动机转速稳定在800r/min左右，突然开大节气门使发动机加速运转。此时，各缸点火电压相应增大，但增大部分不应超过3kV ◆此试验主要是检查火花塞在加速工况下的工作性能。当火花塞电极间隙偏大或其电极烧蚀时，点火电压会超过3kV 2.4.2 点火波形观测方法 （5）点火波形观测、分析方法 2）二次多缸并列波 ★以元征EA-1000型发动机综合性能分析仪（带有点火示波器功能）为例 ①可观测到单缸选缸波 ◆按F3键或图示下方从左向右第3个软键，可按点火次序分别得到各缸点火波形， 其他缸波形消失，以便于单独观测 返回 点击此键，可按点火顺序观测到各缸点